[实用新型]可远程控制的新能源汽车智能充电桩

说明书

本实用新型涉及可远程控制的新能源汽车智能充电桩，它包括主控部分、充电枪端部分、通信部分和漏电保护部分；所述主控部分包括主控模块和电源转换及控制模块，所述电源转换及控制模块与所述主控模块连接实现供电，所述主控模块发送控制信号到电源转换及控制模块进行控制；所述通信部分与充电枪端部分与所述主控模块进行控制连接，所述电源转换及控制模块与所述充电枪端部分连接实现供电；所述漏电保护部分输出漏电信号到所述主控模块。本实用新型通过多种网络接入方式的引入，实现了设备接入网络，真正意义上实现了设备的远程控制、充电数据的获取监控，且多种网络方式的可选，大大提高设备各种网络条件下的适配性。

技术领域

本实用新型涉及智能充电技术领域，尤其涉及可远程控制的新能源汽车智能充电桩。

背景技术

随着新能源技术的发展，新能源电动汽车行业发展如日中天，而电动汽车的使用离不开其专用的汽车充电桩的使用；汽车充电桩主要为电动弄汽车提供优质安全的充电服务，其主要在保证汽车充电的情况下，随时监控充电过程中的数据，根据车辆充电情况调节充电流程，并随时监控充电过程中用电安全情况，在漏电、故障灯异常情况下，自动切断电源以确保充电过程的安全无误的进行。但是现有传统的汽车充电桩存在着以下缺陷：

1.传统汽车充电桩，汽车充电时间较长，而在长时间充电过程中，为确保充电过程的安全无误地进行，用户通常需在现场实时观察充电情况，直到充电结束。过程中，用户无法离开现场，进行较为自由的时间安排，其操作便利性与自由性受到限制。

2.传统充电桩的充电过程中所有的充电数据均通过机体本身显示屏显示，使用过程中用户获取数据不方便，影响了用户使用过程中的便利性。

3.充电信息的获取均来自用户现场从机体显示屏读取，使用过程中，用户不可能随时随刻观察显示屏，故从信息的实时性来说，可能会在一些紧急信息的获取上，造成用户得知时间延后，使得部分信息不能及时通知到用户。

4.传统汽车充电桩，通信功能较为落后，不具备网络通信接口，无法接入网络，无法实现物联网接入，通信依靠近距离现场进行，无法实现设备的远程通讯。

5.传统汽车充电桩，无法接入各类自动化控制系统，无法实现智能化的管理与控制，无法实现部分如智能家居的高级运用场合中，与其他设备的工作配合。

6.部分传统汽车充电桩通常仅支持单纯充电功能，不支持RFID，无法通过刷卡的方式控制充电，在部分特定需要刷卡控制充电的场合无法满足需求。

7.传统汽车充电桩通常不支持485通信，不支持MODBUS协议。

8.传统汽车充电桩设备的维护困难，所有设备大小问题均维护人员前往现场进行排查与维护，人工成本高，维护效率低。

9.传统充电桩工作方式过于陈旧，单机工作模式维护与使用与时代发展脱节，无法顺应物联网发展，对于充电桩本身升级发展受限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供可远程控制的新能源汽车智能充电桩，解决了现有汽车充电桩存在的问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：可远程控制的新能源汽车智能充电桩，它包括主控部分、充电枪端部分、通信部分和漏电保护部分；所述主控部分包括主控模块和电源转换及控制模块，所述电源转换及控制模块与所述主控模块连接实现供电，所述主控模块发送控制信号到电源转换及控制模块进行控制；所述通信部分与充电枪端部分与所述主控模块进行控制连接，所述电源转换及控制模块与所述充电枪端部分连接实现供电；所述漏电保护部分输出漏电信号到所述主控模块。

进一步地，还包括网络接入部分、显示部分和RFID部分；所述网络接入部分、显示部分和RFID部分与所述主控模块控制连接。