[实用新型]一种内埋碳管的新型自行车架有效
| 申请号: | 202022377665.8 | 申请日: | 2020-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN213229017U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 杨元龙 | 申请(专利权)人: | 野宝车料工业(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B62K19/40 | 分类号: | B62K19/40 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 李莹 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内埋碳管 新型 自行 车架 | ||
1.一种内埋碳管的新型自行车架,其特征在于,包括:车架本体和棒体,所述车架本体上开设有第一穿孔和第二穿孔,且所述车架本体上开设有通道,所述第一穿孔和所述第二穿孔均与所述通道连通,所述棒体的外侧活动连接有第一碳砂层和第二碳砂层,所述棒体通过所述第一穿孔穿进所述通道,且所述棒体从所述第二穿孔穿出,所述第一碳砂层和所述第二碳砂层均抵接所述通道的侧壁。
2.根据权利要求1所述的内埋碳管的新型自行车架,其特征在于:所述棒体为铁氟龙棒。
3.根据权利要求1所述的内埋碳管的新型自行车架,其特征在于:所述第一碳砂层和所述第二碳砂层均为USN100碳砂层。
4.根据权利要求3所述的内埋碳管的新型自行车架,其特征在于:所述第一碳砂层和所述第二碳砂层交叉缠绕于所述棒体上。
5.根据权利要求1所述的内埋碳管的新型自行车架,其特征在于:所述车架本体上设置有固定装置,所述固定装置用于固定所述棒体。
6.根据权利要求5所述的内埋碳管的新型自行车架,其特征在于:所述固定装置为固定绳,所述固定绳用于将所述棒体固定于所述车架本体上。
7.根据权利要求1所述的内埋碳管的新型自行车架,其特征在于:所述第一碳砂层设置有第一胶层,所述第一胶层用于将所述第一碳砂层固定于所述通道内。
8.根据权利要求1所述的内埋碳管的新型自行车架,其特征在于:所述第二碳砂层设置有第二胶层,所述第二胶层用于将所述第二碳砂层固定于所述通道内。
9.根据权利要求1所述的内埋碳管的新型自行车架,其特征在于:所述棒体与所述第一碳砂层和所述第二碳砂层可拆卸连接。
10.根据权利要求1所述的内埋碳管的新型自行车架,其特征在于:所述第一碳砂层和所述第二碳砂层缠绕于所述棒体上所形成的角度均为45度。
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