[实用新型]一种城市轨道交通运营客流监测终端有效
| 申请号: | 202022376637.4 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN213576404U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 薛亮;刘小玲 | 申请(专利权)人: | 辽宁省交通高等专科学校 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/06;F16M13/02;H04N5/225 |
| 代理公司: | 深圳倚智知识产权代理事务所(普通合伙) 44632 | 代理人: | 姬长平 |
| 地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 运营 客流 监测 终端 | ||
本实用新型公开了一种城市轨道交通运营客流监测终端,包括监控器,所述监控器的上方安装有防护机构,所述盖板的上方中间内壁固接有橡胶垫,所述橡胶垫的底端与监控器的上方外壁相贴合,所述盖板的下方右侧开设有圆槽,所述圆槽的内表面卡接有卡球。该城市轨道交通运营客流监测终端,盖板与卡球接触,卡球将第一弹簧顶在竖块上压缩,反之通过第一弹簧的弹性可以使卡球复位卡在盖板上的圆槽内使盖板固定在监控器上,盖板上的橡胶垫贴在监控器上,盖板对监控器进行防护,避免其磨摩擦受损,解决了现有的城市轨道交通运营客流监测终端监控器,由于缺少防护装置,安装或维护过程中,易造成监控器表面磨损受损的问题。
技术领域
本实用新型涉及城市轨道交通运营客流监测终端技术领域,具体为一种城市轨道交通运营客流监测终端。
背景技术
获取轨道交通站点客流特征的传统手段主要包括:人工观测计数统计或抽样居民出行问卷调查、视频检测、热成像、基于手机信令数据分析、基于公交ic卡数据分析等,其中视频检测需要用到监控器,但是现有的城市轨道交通运营客流监测终端监控器,由于缺少防护装置,安装或维护过程中,易造成监控器表面磨损受损的问题,同时存在现有的城市轨道交通运营客流监测终端监控器,对采用螺栓进行安装,且安装速度慢,影响工作速率的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通运营客流监测终端,以解决上述背景技术中提出的现有的城市轨道交通运营客流监测终端监控器,由于缺少防护装置,安装或维护过程中,易造成监控器表面磨损受损的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城市轨道交通运营客流监测终端,包括监控器,所述监控器的上方安装有防护机构;
所述防护机构包括盖板、橡胶垫、圆槽、卡球、第一弹簧和竖块;
所述盖板的上方中间内壁固接有橡胶垫,所述橡胶垫的底端与监控器的上方外壁相贴合,所述盖板的下方右侧开设有圆槽,所述圆槽的内表面卡接有卡球,所述卡球的右侧外壁固接有第一弹簧,所述第一弹簧的右端固接有竖块,所述竖块的右端胶合在监控器的左侧中间外壁。
优选的,所述圆槽、卡球、第一弹簧和竖块均以盖板的中线为中心呈左右两侧对称分布。
优选的,所述橡胶垫为弧形。
优选的,所述监控器的下方通过转轴与支架转动相连。
优选的,所述支架的左侧安装有安装机构;
所述安装机构包括曲板、底座、第一卡槽、卡块、竖板、螺栓、墙体、横杆、把手、第二卡槽、竖杆、横板、第二弹簧和顶块;
所述曲板的右端固接在支架的左侧上方外壁,所述曲板的左端固接有底座,所述底座的左端上下两侧内壁均开设有第一卡槽,所述第一卡槽的内表面均卡接有卡块,所述卡块的左端均固接在竖板的右端上下两侧,所述竖板的右端上下两侧均通过螺栓与墙体螺纹连接,所述底座和竖板的上方内壁均贴合有横杆,所述横杆的右端中间固接有把手,所述横杆的右侧上方外壁开设有第二卡槽,所述第二卡槽的内表面卡接有竖杆,所述竖杆的下方外壁与底座的上方中间内壁相贴合,所述竖杆的上方外壁均间隙配合有横板和第二弹簧,所述横板的左端固接在竖板的上方右端,所述竖杆的顶端固接有顶块,所述顶块的底端固接有第二弹簧,所述第二弹簧的底端固接在横板的顶端中间。
优选的,所述把手的外壁加工有磨纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该城市轨道交通运营客流监测终端,相对比于传统技术,具有以下优点:
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