[实用新型]一种大跨度大断面多联隧道台车

权利要求书

1.一种大跨度大断面多联隧道台车，其特征在于，包括：

主洞台车部件(100)，包括主基板(110)、滑动支撑杆(130)、设置在所述主基板(110)的底端的主台车滑轮(120)、水平贯穿设置在所述主基板(110)的内部的滑槽(110a)、安装在所述主基板(110)的底端的主台车千斤顶(140)、一端分别水平贯穿所述滑动支撑杆(130)的一端和所述滑槽(110a)的紧固螺杆(150)、一侧与所述滑动支撑杆(130)的另一端活动连接的主台车升降板(170)、一端与所述主台车升降板(170)的顶端固定连接的连接柱(160)、两个固定端分别与所述主基板(110)的顶面两端固定连接的主台车液压缸(180)、两端分别与两个所述主台车液压缸(180)的输出端固定连接的顶板(190)和安装在所述顶板(190)的外侧壁上的主台车顶模(190a)，所述紧固螺杆(150)可在所述滑槽(110a)内滑动；

中部台车部件(200)，包括底板(210)、设置在所述底板(210)的底端的中台车滑轮(220)、安装在所述底板(210)的底端的中台车千斤顶(230)、固定端与所述底板(210)的顶面中心固定连接的中台车液压缸(240)、底端与所述中台车液压缸(240)的输出端固定连接的门架(250)和安装在所述门架(250)的外壁上的中台车顶模(260)；

固定支撑部件(300)，包括车架(310)、安装在所述车架(310)的底端的万向滑轮(320)、设置在所述车架(310)上的配重块(330)、安装在所述车架(310)的内壁的固定模(340)和两端分别与两个所述车架(310)的顶部连接的对拉螺杆(350)。

2.根据权利要求1所述的一种大跨度大断面多联隧道台车，其特征在于，所述主台车滑轮(120)的外壁设有限位滑道。

3.根据权利要求1所述的一种大跨度大断面多联隧道台车，其特征在于，所述滑动支撑杆(130)和所述主台车升降板(170)通过螺栓贯穿连接，所述滑动支撑杆(130)可相对所述主台车升降板(170)转动。

4.根据权利要求1所述的一种大跨度大断面多联隧道台车，其特征在于，所述主台车顶模(190a)和所述中台车顶模(260)通过螺纹钢固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种大跨度大断面多联隧道台车，其特征在于，所述对拉螺杆(350)上设有松紧阀。