[实用新型]一种电缆路径识别车的防跌落装置有效
申请号: | 202022375520.4 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213715363U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 于洋;李彬;李森;苗学勇;陈立;赵明杰;姜秀丽;宋玉晨;付颖涛 | 申请(专利权)人: | 北京潞电电气设备有限公司 |
主分类号: | G01R31/08 | 分类号: | G01R31/08;G01S17/06;G01S17/931 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 赵万凯 |
地址: | 101149 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电缆 路径 识别 跌落 装置 | ||
1.一种电缆路径识别车的防跌落装置,设置在电缆路径识别车(1)上,电缆路径识别车(1)包括车底盘(11)、设置在车底盘(11)上的检测装置(12)、转动设置在车底盘(11)下端面的一对前行走轮(13)和转动设置在车底盘(11)下端面的一对后行走轮(14),其特征在于:所述防跌落装置(2)设置在车底盘(11)上并位于前行走轮(13)背离后行走轮(14)的一侧,所述防跌落装置(2)包括设置在车底盘(11)上的红外传感器(21),所述红外传感器(21)的探头垂直于车底盘(11)向下设置。
2.根据权利要求1所述的一种电缆路径识别车的防跌落装置,其特征在于:所述防跌落装置(2)还包括用于将红外传感器(21)可拆卸固定在车底盘(11)上的连接组件(4),所述连接组件(4)包括套设红外传感器(21)的防护套(41)和固定在车底盘(11)上用于套设防护套(41)的连接套(42),所述防护套(41)设置为上封口,所述红外传感器(21)滑动穿设在防护套(41)内,所述连接套(42)垂直于车底盘(11)布设,所述防护套(41)在下开口内设置有用于将红外传感器(21)限制在防护套(41)内的限制件(5)。
3.根据权利要求2所述的一种电缆路径识别车的防跌落装置,其特征在于:所述限制件(5)包括与防护套(41)内周壁螺纹连接并承托红外传感器(21)的限制环(51)。
4.根据权利要求3所述的一种电缆路径识别车的防跌落装置,其特征在于:所述限制环(51)的下端面上对称开设有两个旋拧槽(52)。
5.根据权利要求2所述的一种电缆路径识别车的防跌落装置,其特征在于:所述防护套(41)的上端部设置有连接部(6),所述连接部(6)的内周壁与连接套(42)的外周壁螺纹连接。
6.根据权利要求2所述的一种电缆路径识别车的防跌落装置,其特征在于:所述防护套(41)与红外传感器(21)之间设置有橡胶套(7),所述橡胶套(7)为上封口设置。
7.根据权利要求6所述的一种电缆路径识别车的防跌落装置,其特征在于:所述橡胶套(7)的内顶面上设置有用于下压红外传感器(21)的下压件(8),所述下压件(8)包括与橡胶套(7)内顶面固定并沿竖直方向布设的弹簧(81)和与弹簧(81)另一端固定并水平布设的下压板(82),所述下压板(82)与红外传感器(21)相抵触的端面上设置有减震垫(83)。
8.根据权利要求2所述的一种电缆路径识别车的防跌落装置,其特征在于:所述防护套(41)的下端部设置有用于密封防护套(41)下开口的透明防护罩(9)。
9.根据权利要求8所述的一种电缆路径识别车的防跌落装置,其特征在于:所述防护罩(9)设置为半球形形状的防护罩(9),所述防护罩(9)与防护套(41)下端部的内周壁螺纹连接。
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