[实用新型]用于车载移动变电站中性点成套装置的旋转底座有效

专利信息
申请号: 202022374042.5 申请日: 2020-10-22
公开(公告)号: CN214013856U 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 宗士国;王志连;马增;尹逊军;李宏进;肖仲刚 申请(专利权)人: 山东电力设备有限公司
主分类号: H02H7/04 分类号: H02H7/04;H02B1/52
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 孟繁修;苗峻
地址: 250022 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 用于 车载 移动 变电站 中性 成套 装置 旋转 底座
【权利要求书】:

1.用于车载移动变电站中性点成套装置的旋转底座,其特征在于,包括:设置在车载平台(20)上的固定支架和固定底板(14),所述的固定支架上设置有驱动装置、以及与驱动装置相配合的旋转结构,所述的旋转结构与悬臂结构的一端固定连接,所述的悬臂结构的另一端与活动底座(13)连接,所述的固定底板(14)在车载平台(20)上的位置与活动底座(13)相对应,所述的活动底座(13)与中性点成套装置(12)连接。

2.根据权利要求1所述的用于车载移动变电站中性点成套装置的旋转底座,其特征在于,所述的驱动装置为联体式减速器(1)。

3.根据权利要求2所述的用于车载移动变电站中性点成套装置的旋转底座,其特征在于,所述的旋转结构包括:涡轮蜗杆结构(3)、旋转轴(4)、轴套(5)、外球面球轴承(6)、轴承底座(7);联体式减速器(1)的端部通过联轴器(2)与涡轮蜗杆结构(3)联接,涡轮蜗杆结构(3)通过键联接带动旋转轴(4)转动;旋转轴(4)通过外球面球轴承(6)和轴承底座(7)固定于固定支架上,旋转结构在外球面球轴承(6)的支撑下旋转,采用键联接方式带动轴套(5)旋转;轴套(5)与悬臂结构焊接为一体。

4.根据权利要求1所述的用于车载移动变电站中性点成套装置的旋转底座,其特征在于,所述的悬臂结构包括:无缝方管(9)、侧板(10)、电缆护板(11)及悬臂固定板(8),在无缝方管(9)两侧均焊接侧板(10),无缝方管(9)上方焊接带孔的电缆护板(11),悬臂固定板(8)焊接于无缝方管(9)靠近固定支架的两侧。

5.根据权利要求4所述的用于车载移动变电站中性点成套装置的旋转底座,其特征在于,所述的固定支架包括:上底板(18)、下底板(15)及支撑板(16),上底板(18)和下底板(15)分别与旋转结构的上下轴承底座联接,并且下底板(15)与汽车车载平台(20)固定。

6.根据权利要求5所述的用于车载移动变电站中性点成套装置的旋转底座,其特征在于,当车载移动变电站运输或中性点成套装置(12)进行安装、维护及旋转90°后,将悬臂固定板(8)用紧固螺栓与固定支架上的支撑板(16)相联接固定。

7.根据权利要求6所述的用于车载移动变电站中性点成套装置的旋转底座,其特征在于,在下底板(15)与汽车车载平台(20)之间增设减震垫。

8.根据权利要求7所述的用于车载移动变电站中性点成套装置的旋转底座,其特征在于,支撑板(16)上设置有行程开关(17)。

9.根据权利要求1-8任一项所述的用于车载移动变电站中性点成套装置的旋转底座,其特征在于,在固定底板(14)与车载平台(20)之间增设减震垫。

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