[实用新型]用于高压清洗车的热水蒸汽控制系统

权利要求书

1.一种用于高压清洗车的热水蒸汽控制系统，其特征在于，包括燃烧器和风机，燃烧器上设有进水管路、出水管路、供油管路、点火包F1、供电电路一L1、供电电路二L2、热水控制开关S1、蒸汽控制开关S2、切换开关S3、温度控制开关T1、压力控制开关P1、电源指示灯HL1和运行指示灯HL2，进水管路和出水管路均与燃烧器的加热室连通，进水管路上设有流量调节阀，出水管路通过三通阀分别与热水输出管路和蒸汽输出管路连通；供油管路上设有电磁阀S4，供油管路与车载油箱连通；点火包F1设置在燃烧室中；风机的出风口通过管路与燃烧室连通；

温度控制开关T1和压力控制开关P1为常闭式开关，温度控制开关T1贴合地设置在出水管路的表面，在温度小于设定值时保持闭合状态，在温度大于等于设定值时断开；压力控制开关P1设置在出水管路上，在压力小于设定值时保持闭合状态，在压力大于等于设定值时断开；

所述热水控制开关S1的一端和蒸汽控制开关S2的一端连接后与供电电路一L1连接，热水控制开关S1的另一端和蒸汽控制开关S2的另一端连接后再通过温度控制开关T1分别与继电器KA的一端和继电器KM的一端连接，继电器KA的另一端和继电器KM的另一端连接后的一个支路通过压力控制开关P1与切换开关S3的热水触点1连接，另一个支路与切换开关S3的蒸汽触点2连接，切换开关S3的公共触点3与供电电路二L2连接；

所述电源指示灯HL1分别与供电电路一L1和切换开关S3的公共触点3连接；供电电路一L1还通过继电器KM的一对常开开关KM2与风机M1的一端连接，风机M1的另一端与供电电路二L2连接；所述供电电路一L1还通过继电器KA的一对常开开关KA1分别与点火包F1的一端和电磁阀S4的一端连接，点火包F1的另一端和电磁阀S4的另一端均与供电电路二L2连接；所述运行指示灯HL2的一端与常开开关KA1和点火包F1之间的节点连接，其另一端与供电电路二L2连接；供电线路L1和供电线路L2分别与供电电源的两极连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于高压清洗车的热水蒸汽控制系统，其特征在于，还包括设置车载油箱中的液位开关O1，所述切换开关S3通过液位开关O1与供电线路L2连接；液位开关O1为常闭式开关，在液位大于等于设定油液高度时保持闭合状态，在液位小于设定油液高度时断开。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于高压清洗车的热水蒸汽控制系统，其特征在于，所述供电电源为车载蓄电池组。

4.根据权利要求3所述的一种用于高压清洗车的热水蒸汽控制系统，其特征在于，所述蒸汽输出管路为耐高温高压管路。