[实用新型]一种用于列车驾驶室的辅助机架线路

说明书

本实用新型公开了一种用于列车驾驶室的辅助机架线路，包括用于将监控主机吊挂于机柜的机架，从列车驾驶室的电源机箱接入到监控主机的电源线路、从继电器机箱接入到监控主机的运行线路以及连接监控主机的外设线路，电源线路、运行线路和外设线路均包括沿列车驾驶室顶部布设的连接线缆。本实用新型在不改变列车内部结构的基础上，方便安装监控主机以及部署线路，有效的利用了列车驾驶室的空间。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于列车驾驶室的辅助机架线路。

背景技术

随着轨道交通高速发展并逐渐成网，地铁车辆司乘驾驶人员队伍不断壮大，伴随着司乘驾驶人员的增加，正线列车驾驶的风险也不断上升，安全行车是地铁运营面临越来越重的任务，司乘人员管理部门也面临着越来越大的挑战。

另外，目前警惕装置仅在正常监控模式下参与控制，而在调车模式、降级模式下不参与控制，也同样存在安全隐患和管理盲点。因此，需要提供一套完整的用于列车驾驶室的辅助系统，既要能够适应地铁轨道列车驾驶员的工作规律，也要能识别和判断驾驶员的各种状态及行为，还需要实时快速对违规危险行为进行预警。但是该套系统在实施过程中，需要考虑到如何在不改变现有列车内部结构的基础上，方便进行安装监控主机和部署线路。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于列车驾驶室的辅助机架线路，解决现有技术中缺乏在不改变列车内部结构的基础上，方便安装监控主机和部署线路的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种用于列车驾驶室的辅助机架线路，包括用于将监控主机吊挂于机柜的机架，从列车驾驶室的电源机箱接入到监控主机的电源线路、从继电器机箱接入到监控主机的运行线路以及连接监控主机的外设线路，所述电源线路、运行线路和外设线路均包括沿列车驾驶室顶部布设的连接线缆。

优选的，所述机架包括机架底盘和机板，两个所述机板左右对称设置在所述机架底盘上，并且两个所述机板之间还通过前后两个U型限位板连接。

优选的，所述机板由一整块金属板经切割和折弯而成，包括前壁、侧壁、后壁、底壁；所述前壁的边缘向后折弯成前边沿，所述后壁的边缘向前折弯成后边沿，所述侧壁的边缘外折弯成上边沿，并在所述上边沿上设置有悬吊所述机架机架安装孔。

优选的，所述侧壁向上延伸的高度大于所述前壁和后壁的高度，所述上边沿中间部分被切割为中空结构，所述机架安装孔有两个，分别设置在所述上边沿的两端。

优选的，所述电源线路的包括电源线缆和接地线缆，所述电源线缆的一端电连接电源机箱中的110VDC接线端，另一端电连接监控主机的电源输入端，所述接地线缆将所述监控主机的接地端与列车驾驶室内的电源机箱中的接地端电连接。

优选的，所述电源机箱设置列车驾驶室的右侧，所述机架设置在列车驾驶室的左侧，所述电源线缆和接地线缆均沿着列车驾驶室顶部布设，所述电源线缆电连接的所述110VDC接线端还与备用过流保护器电连接。

优选的，所述运行线路包括主控线缆和零速线缆，所述主控线缆一端电连接继电器机箱中的主控继电器，另一端电连接监控主机内部的车头识别电路；所述零速线缆一端电连接继电器机箱中的零速继电器，另一端电连接监控主机内部的车速识别电路。

优选的，所述继电器机箱设置列车驾驶室的右侧，所述主控线缆和零速线缆均沿着列车驾驶室顶部布设。

优选的，所述外设线路包括视频线缆、音频线缆和通信线缆，所述视频线缆的一端电连接监控摄像头，另一端电连接监控主机上的监控摄像头接口；所述音频线缆的一端电连接手咪，另一端电连接监控主机上的手咪接口；所述通信线缆的一端电连接通信天线，另一端电连接监控主机上的通信天线接口。