[实用新型]一种汽车底板本体的模具结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车底板本体的模具结构，包括支撑结构和下压结构，支撑结构包括支板座、导向杆和滑座，支板座顶面的前侧竖直对称水平焊接有两根导向杆，且支板座顶面正上方水平设置有滑座，下压结构包括上支板、支柱和滑孔板，上支板水平设置在滑座的正上方，且上支板的底面两侧均竖直焊接有两根支柱，且支柱的底端焊接在支板座的顶面上，上支板的正下方水平设置有滑孔板，且滑孔板两侧竖直焊接有与支柱滑动贯穿配合的滑环，且滑孔板的底面上安装有上模。本实用新型能够方便对汽车底板进行冲孔作业，进而提升使用的灵活性，方便后期回弹方便，提升冲孔效率和成品率。

技术领域

本实用新型涉及汽车底板技术领域，尤其涉及一种汽车底板本体的模具结构。

背景技术

随着社会的发展，科技的进步，汽车行业得到大力的发展，人们对汽车的需求也十分的大，汽车生产和汽车更新换代也变得更加频繁，而汽车是由若干个零配件组成，而每个零配件由不同的生产厂家生产而成，在加工汽车底板零件的过程中，很多都离不开冲孔的模具，如果没有一个适合的模具会导致加工效率低，质量参差不齐。

因此需要一种汽车底板本体的模具结构，能够方便对汽车底板进行冲孔作业，进而提升使用的灵活性，方便后期回弹方便，提升冲孔效率和成品率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车底板本体的模具结构，旨在改善现有汽车底板零件的过程中，很多都离不开冲孔的模具，如果没有一个适合的模具会导致加工效率低，质量参差不齐的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种汽车底板本体的模具结构，包括支撑结构和下压结构，支撑结构包括支板座、导向杆和滑座，支板座顶面的前侧竖直对称水平焊接有两根导向杆，且支板座顶面正上方水平设置有滑座，下压结构包括上支板、支柱和滑孔板，上支板水平设置在滑座的正上方，且上支板的底面两侧均竖直焊接有两根支柱，且支柱的底端焊接在支板座的顶面上，上支板的正下方水平设置有滑孔板，且滑孔板两侧竖直焊接有与支柱滑动贯穿配合的滑环，且滑孔板的底面上安装有上模。

进一步的，滑座的左右两侧端面上均水平焊接有与导向杆滑动配合的滑筒，且滑座的顶面上固定有下模，支板座顶面前侧水平焊接有平推电机，且平推电机的输出端与滑座的前端面连接。

进一步的，上支板的顶面上竖直安装有下压电机，且下压电机的输出端贯穿上支板与滑孔板的顶面连接。

进一步的，支柱的上端竖直套设有回复弹簧，且回复弹簧的顶端焊接在支柱的上端底端与滑孔板上的滑环顶面固定连接。

进一步的，支板座的前后端面上均水平焊接有螺孔座，且螺孔座上竖直螺纹安装有安装螺钉。

进一步的，支柱外圆周的下部水平焊接有挡环板，且挡环板的顶面上粘接有软垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用该汽车底板本体的模具结构进行汽车底板冲孔时，通过启动支板座上的平推电机水平驱动导向杆上的滑座水平向外滑动，然后将需要冲孔的汽车底板放置在滑座上的下模上，启动平推电机驱动导向杆上的滑座向内滑动到上模的正下方，然后启动下压电机竖直驱动滑孔板进行向下竖直运动，然后利用滑孔板的底面上安装有上模向下进行冲孔作业，进而完成冲孔，然后利用滑座的左右两侧端面上均水平焊接有与导向杆滑动配合的滑筒，且滑座的顶面上固定有下模，支板座顶面前侧水平焊接有平推电机，且平推电机的输出端与滑座的前端面连接，方便后期进行水平移动方便上料下料，然后利用上支板的顶面上竖直安装有下压电机，且下压电机的输出端贯穿上支板与滑孔板的顶面连接，方便竖直驱动进行下压作业，然后利用支柱的上端竖直套设有回复弹簧，且回复弹簧的顶端焊接在支柱的上端底端与滑孔板上的滑环顶面固定连接，方便后期回复作业，提高使用的灵活性，然后利用支板座的前后端面上均水平焊接有螺孔座，且螺孔座上竖直螺纹安装有安装螺钉，方便后期安装固定连接，进而能够方便对汽车底板进行冲孔作业，进而提升使用的灵活性，方便后期回弹方便，提升冲孔效率和成品率。

附图说明