[实用新型]一种水泥混凝土路面修补用传力杆的打孔装置

说明书

本实用新型涉及路面维护领域，且公开了一种水泥混凝土路面修补用传力杆的打孔装置，包括移动小车，所述移动小车顶部的左侧交接有定位块，所述定位块的中部螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的底端与移动小车的顶部螺纹连接，所述定位块的左侧面固定连接有固定板。该水泥混凝土路面修补用传力杆的打孔装置，打孔电机启动后可以带动打孔钻头转动，这样打孔钻头可以对挖断的混凝土路面截面进行打孔，电动推杆可以为打孔电机和打孔钻头向右移动，可以保证打孔的效果，同时配合便于移动的移动小车，可以更加方便的移动打孔电机和打孔钻头，这样可以对长距离的路面截面进行打孔，使得打孔效率更高，打孔的精度更高。

技术领域

本实用新型涉及路面维护领域，具体为一种水泥混凝土路面修补用传力杆的打孔装置。

背景技术

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面，水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面，而混凝土路面在长时间的使用过程中会产生裂缝和凹陷，为了保证路面的安全，需要对混凝土路面进行修补。

而在对混凝土路面进行修补的时候，需要先将损坏的路面拆除，然后重新浇筑混凝土材料，在混凝土浇筑时，需要先在未拆除的路面截面上安装传力杆，这样可以增加新浇筑的路面的强度，但是现在常用的打孔装置在对混凝土路面的截面处打孔时非常不便，不能保证打孔的精度。为此，我们设计了一种水泥混凝土路面修补用传力杆的打孔装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水泥混凝土路面修补用传力杆的打孔装置，解决了现在常用的打孔装置在对混凝土路面的截面处打孔时非常不便，不能保证打孔的精度的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种水泥混凝土路面修补用传力杆的打孔装置，包括移动小车，所述移动小车顶部的左侧铰接有定位块，所述定位块的中部螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的底端与移动小车的顶部螺纹连接。

所述定位块的左侧面固定连接有固定板，所述固定板的左侧壁开设有安装槽，所述安装槽的右侧壁安装有电动推杆，所述电动推杆的左端固定连接有移动板。

所述移动板的左端底部安装有安装板，所述安装板的底部固定连接有打孔电机，所述打孔电机的输出轴固定连接有打孔钻头。

进一步的，所述移动小车包括底座和安装在底座顶部的负重板，所述底座底部的四角均安装有移动轮，所述底座顶部的后方安装有把手。

进一步的，所述定位块与负重板顶部的左侧铰接，所述底座顶部的左侧开设有与定位螺栓对应的螺纹槽，所述定位螺栓的底端与螺纹槽螺纹连接。

进一步的，所述安装槽的数量设置为两组，且两组安装槽对称分布。

进一步的，所述安装槽的前后两侧内壁均开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有与移动板固定连接的导向板。

进一步的，所述定位块的底部与底座左端的顶部相抵。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型，打孔电机启动后可以带动打孔钻头转动，这样打孔钻头可以对挖断的混凝土路面截面进行打孔，电动推杆可以为打孔电机和打孔钻头向右移动，可以保证打孔的效果，同时配合便于移动的移动小车，可以更加方便的移动打孔电机和打孔钻头，这样可以对长距离的路面截面进行打孔，使得打孔效率更高，打孔的精度更高。

2、该实用新型，移动小车的设置，可以方便该装置未拆除的路面上移动，而通过定位螺栓可以固定定位块的位置，而不打孔时，定位块可以顺时针旋动，进而能够将定位块旋动到移动小车上，使得该装置占用空间更小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；