[实用新型]一种汽车维修用多功能智能升降设备

权利要求书

1.一种汽车维修用多功能智能升降设备，其特征在于，包括：

底板(1)和第二支撑板(4)，所述底板(1)的顶部设置有升降机构(2)，所述第二支撑板(4)的内部设置有水平移动机构(5)；

升降机构(2)，所述升降机构(2)包括气缸箱(21)、气缸(22)、第一连接座(23)、活动杆(24)和第二连接座(25)，所述气缸箱(21)设置在底板(1)的顶部，所述气缸(22)设置在气缸箱(21)内腔的底部，所述第一连接座(23)的一侧与气缸(22)的活塞杆固定连接，所述活动杆(24)的一端与第一连接座(23)的内腔转动连接，所述活动杆(24)的另一端与第二连接座(25)的内腔转动连接；

水平移动机构(5)，所述水平移动机构(5)包括机箱(51)、电机(52)、第一皮带轮(53)、第一螺纹杆(54)、第一螺纹块(55)、第二皮带轮(56)、第二螺纹块(57)和第二螺纹杆(58)，所述机箱(51)设置在第二支撑板(4)的一侧，所述电机(52)设置在机箱(51)内腔的底部，所述第一螺纹杆(54)的一端与电机(52)的输出端固定连接，所述第一皮带轮(53)的内圈与第一螺纹杆(54)的外侧固定连接，所述第一螺纹块(55)的内部与第一螺纹杆(54)的外侧螺纹连接，所述第二皮带轮(56)通过皮带与第一皮带轮(53)传动连接，所述第二螺纹杆(58)的外侧与第二皮带轮(56)的内圈固定连接，所述第二螺纹块(57)的内部与第二螺纹杆(58)的外侧螺纹连接；

所述第二连接座(25)的顶部滑动连接有第一支撑板(3)，所述第二支撑板(4)的底部设置有减震机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能智能升降设备，其特征在于，所述减震机构(6)包括第一连接杆(61)、固定杆(62)、固定块(63)和第二连接杆(64)，所述第一连接杆(61)的顶部与第二支撑板(4)的底部固定连接，所述固定杆(62)的内部与第一连接杆(61)的外侧滑动连接，所述固定块(63)的顶部与第二支撑板(4)的底部固定连接，所述第二连接杆(64)设置在固定块(63)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能智能升降设备，其特征在于，所述第一支撑板(3)的内部开设有滑腔(7)，所述滑腔(7)的内壁焊接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)远离滑腔(7)内壁的一端与固定块(63)焊接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能智能升降设备，其特征在于，所述第二支撑板(4)的顶部设置有移动板(9)，所述移动板(9)的底部设置有滑块(11)，所述第二支撑板(4)的顶部开设有与滑块(11)配合使用的滑槽(12)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用多功能智能升降设备，其特征在于，所述移动板(9)的顶部设置有防护栏(10)，所述第一螺纹块(55)的一侧设置有连接块(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能智能升降设备，其特征在于，所述第二支撑板(4)的顶部设置有水箱(14)，所述水箱(14)的顶部设置有水泵(15)。

7.根据权利要求2所述的一种汽车维修用多功能智能升降设备，其特征在于，所述第一连接杆(61)的外侧套设有第二弹簧(16)，所述固定杆(62)内腔的底部焊接有第三弹簧(17)，所述第三弹簧(17)远离固定杆(62)内腔底部的一端与第一连接杆(61)的底部焊接。