[实用新型]一种自动上下料汽车零部件冲压流水线有效
申请号: | 202022360216.2 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213915641U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 陈志伟;阚海龙;杨继柳;许道恩 | 申请(专利权)人: | 嘉善悦诚汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/02;B21D43/20 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 李铃 |
地址: | 314100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 上下 汽车零部件 冲压 流水线 | ||
1.一种自动上下料汽车零部件冲压流水线,其特征在于:包括输送台(1)、震动输送滑道(2)、上料输送滑道(3)、加工治具(4)、定位机构、开合下料机构和冲压机构,上料输送滑道(3)呈水平设置在输送台(1)的台面,加工治具(4)设置在上料输送滑道(3)的一端,输送台(1)靠近加工治具(4)的下方设有低于输送台(1)高度的下料台(5),下料台(5)的一侧与输送台(1)的一端连接,开合下料机构设置在下料台(5)的台面,开合下料机构包括两对称设置在加工治具(4)下方的开合板(6),两开合板(6)能够在加工治具(4)的下方呈水平并相向或者相背运动,冲压机构设置在下料台(5)上,用于将加工治具(4)内的工件进行冲压,震动输送滑道(2)设置在输送台(1)的一侧,震动输送滑道(2)的输送端与上料输送滑道(3)靠近加工治具(4)的内部连通,震动输送滑道(2)与上料输送滑道(3)呈九十度分布设置。
2.根据权利要求1所述的一种自动上下料汽车零部件冲压流水线,其特征在于:所述加工治具(4)为中空矩形结构,加工治具(4)的一端设有与上料输送滑道(3)对应的进料口(7),加工治具(4)的底部为敞开结构。
3.根据权利要求2所述的一种自动上下料汽车零部件冲压流水线,其特征在于:所述上料输送滑道(3)远离加工治具(4)的一端设有呈水平设置的第一气缸(8),第一气缸(8)的输出端朝加工治具(4)的方向设置,第一气缸(8)的输出端设有能够抵触工件向加工治具(4)内部移动的推板(9),加工治具(4)远离第一气缸(8)的内部一端设有与推板(9)对应的定位板(10),定位板(10)上设有能够抵触工件的弧形槽。
4.根据权利要求3所述的一种自动上下料汽车零部件冲压流水线,其特征在于:所述开合下料机构还包括两侧部竖板(11)和两滑轨(12),两侧部竖板(11)横向对称设置在下料台(5)的顶部两侧,两滑轨(12)分别设置在两侧部竖板(11)的顶部,两开合板(6)分别设置在两滑轨(12)之间,两开合板(6)的顶部分别与加工治具(4)的底部敞开端紧密贴合,两开合板(6)的两侧分别设有能够在每个滑轨(12)内部滑动的滑块(13)。
5.根据权利要求4所述的一种自动上下料汽车零部件冲压流水线,其特征在于:所述开合下料机构还包括第二气缸(14)和连接竖板(15),连接竖板(15)位于两侧部竖板(11)之间的一端,连接竖板(15)的两端分别与每个侧部竖板(11)的两端连接,第二气缸(14)呈水平设置在远离加工治具(4)的一面中心处,第二气缸(14)的输出端与其中一个开合板(6)的一侧连接,第二气缸(14)的轴线与两滑轨(12)的长度方向平行,两开合板(6)相背的一端两侧分别铰接设有铰接连杆(16),相邻的两个铰接连杆(16)的一端相互铰接设置。
6.根据权利要求5所述的一种自动上下料汽车零部件冲压流水线,其特征在于:所述冲压机构包括顶部支架(17)、液压缸(18)和冲压头(19),顶部支架(17)设置在下料台(5)上,液压缸(18)呈竖直位于加工治具(4)的正上方,液压缸(18)设置在顶部支架(17)上,液压缸(18)的输出端朝加工治具(4)的方向延伸,冲压头(19)设置在液压缸(18)的输出端,加工治具(4)的顶部设有避让冲压头(19)移动的避让口(20),两卡合板相邻的一端中心处设有用于避让冲压头(19)移动的废料下料口(21)。
7.根据权利要求6所述的一种自动上下料汽车零部件冲压流水线,其特征在于:所述下料台(5)的下方设置有呈倾斜设置的下料滑道(22),下料台(5)顶部设有通口(24),下料滑道(22)上设有若干个矩阵分布在下料滑道(22)表面的过孔,过孔的直径小于工件的直径,下料滑道(22)的正下方架设有废料收集箱(23)。
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