[实用新型]一种精定位缓冲式汽车零件冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种精定位缓冲式汽车零件冲压模具，包括底座、冲压机构、冲槽、冲模、压缩弹簧、滑杆、伸缩弹簧、缓冲机构、压板、导杆、减震弹簧和限位机构。本实用新型的有益效果是：冲压机工作时会驱动顶板在滑杆下滑，在冲模和压板的抵触下使零件冲压成型，并且冲模的顶部四边安装有伸缩弹簧起到了方便活动的作用下，有利于很好的进入冲槽内部，同时在压板的底部安装有减震弹簧从而起到了缓冲减压的作用，防止零件冲压过度造成形变损坏，在导杆的作用下起到了导向的作用，当冲压机上升后，在压缩弹簧的作用下使顶板上升，方便下一个零件冲压，并且在限位机构的作用下对滑杆限位防滑出。

技术领域

本实用新型涉及一种冲压模具，具体为一种精定位缓冲式汽车零件冲压模具，属于汽车零件冲压技术领域。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车生产制造过程中需要使用到不同的零件进行拼装，在进行汽车零件生产过程中需要对部分汽车零件进行冲压侧孔，从而方便零件的装配，提高了汽车生产的效率。

然而，传统的冲压模具功能结构单一，在进行冲压零件时，由于力度过大容易造成零件发生形变，从而影响零件的后续使用，并且冲模连接牢固，降低了活动性，容易使冲模磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种精定位缓冲式汽车零件冲压模具，能够在冲压时具有一定的缓冲性，防止零件损坏。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种精定位缓冲式汽车零件冲压模具，包括底座和安装于所述底座顶部的冲压机构，所述冲压机构包括顶板、冲槽、冲模、压缩弹簧、滑杆和伸缩弹簧，所述底座的顶部内侧设有所述冲槽，所述底座的顶部设有所述顶板，所述顶板的底部四角分别垂直安装于所述滑杆；四个所述滑杆的外部滑动安装有所述压缩弹簧，所述压缩弹簧的底部与所述底座的顶侧连接；四个所述滑杆的底部分别与所述底座的顶部内侧滑动连接，所述顶板的底部中心处安装有所述冲模；所述冲模的顶部与所述顶板的底部内侧滑动连接，且所述冲模的顶部四边分别安装有多个所述伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端分别与所述顶板的内侧连接；所述底座的顶部内侧安装有缓冲机构，所述缓冲机构包括压板、导杆、减震弹簧，所述压板滑动安装于所述底座的顶部内侧，所述压板的顶侧与所述冲槽的内部连通；所述压板的两端底侧分别安装有多个所述导杆，所述导杆的外侧安装有所述减震弹簧，所述导杆的底部分别贯穿于所述减震弹簧与所述底座的顶部内侧滑动连接，所述底座的两端内部分别安装有限位机构。

优选的，为了方便对所述底座进行安装固定，所述冲压机构还包括固定孔，多个所述固定孔分别设于所述底座的两端底侧边缘处，且多个所述固定孔的两端分别延伸至所述底座的两侧外部。

优选的，为了起到防滑和安装稳定的作用，所述冲压机构还包括皮垫，所述皮垫为长方形结构，且所述皮垫安装于所述底座的底部。

优选的，为了方便零件冲压后下落，所述缓冲机构还包括下料槽，所述下料槽设于所述底座的底部内侧中心处，且所述下料槽顶部与所述压板连通，所述下料槽的底部延伸至所述底座的底部外侧。

优选的，为了起到防护阻隔的作用，所述缓冲机构还包括挡板，两个所述挡板分别垂直安装于所述压板的两端底侧，所述挡板的底部分别与所述底座的底部内侧滑动连接。

优选的，为了方便所述卡销抵触起到了限位的作用，所述限位机构包括卡槽，所述卡槽设于四个所述滑杆的底部一侧，且所述卡槽的一侧与所述滑杆侧壁之间夹角为30度。

优选的，为了对所述滑杆限位的作用，所述限位机构还包括卡销，多个所述卡销分别安装于所述底座的顶部四角内侧，且所述卡销的一端为三角形结构，所述卡销的一端贯穿于所述底座与所述卡槽内部抵触。

优选的，为了使所述卡销抵触和复位的作用，所述限位机构还包括抵触弹簧，多个所述卡销的另一端安装有所述抵触弹簧，所述卡销通过所述抵触弹簧与所述底座内部及所述卡槽内部滑动连接。