[实用新型]一种电动车翻板护杠结构有效
申请号: | 202022341704.9 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN215794222U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 彭元同 | 申请(专利权)人: | 安徽雅迪机车有限公司 |
主分类号: | B62J25/04 | 分类号: | B62J25/04;B62J7/00 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 马聪 |
地址: | 237000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 翻板护杠 结构 | ||
1.一种电动车翻板护杠结构,包括护杠本体(10)和内翻板(20),所述的内翻板(20)包括内翻板架(21),内翻板架(21)包括覆盖于其上并与之相配合的盖板(22),靠近盖板(22)前、后端位置连接有第一圆弧形边管(23),其特征在于:所述的内翻板(20)外侧设置有外翻板(30),所述的外翻板(30)包括第二圆弧形边管(33)和位于第二圆弧形边管(33)外侧的第三圆弧形边管(34),所述的第二圆弧形边管(33)和第三圆弧形边管(34)的前、后两端边管焊接固定,第二圆弧形边管(33)和第三圆弧形边管(34)的前端与第二轴管(32)固定连接,第二圆弧形边管(33)和第三圆弧形边管(34)的后端与第三轴管(31)固定连接。
2.根据权利要求1所述的电动车翻板护杠结构,其特征在于:所述的盖板(22)前端与第二轴管(32)后端之间设置有第二耳片(13),第二耳片(13)下方设置有平行于内翻板(20)且指向内翻板(20)后端的第一支撑片(131)。
3.根据权利要求1所述的电动车翻板护杠结构,其特征在于:所述的护杠本体(10)上设置有第一耳片(11),第一耳片(11)靠近第三轴管(31)后端,第一耳片(11)下方设置有与第一支撑片(131)相向的第二支撑片(112)。
4.根据权利要求3所述的电动车翻板护杠结构,其特征在于:所述的第二支撑片(112)中部设置有通孔(112a),外翻板(30)与第二支撑片(112)之间设置有减震橡胶条(113),减震橡胶条(113)下方设置有插入通孔(112a)的固定条(113a)。
5.根据权利要求3所述的电动车翻板护杠结构,其特征在于:所述的第一耳片(11)设置有向外侧延伸的凸块(111),所述的第三圆弧形边管(34)后部的直边管(341)上设置有螺钉(342),凸块(111)和螺钉(342)之间通过外置弹簧(343)连接。
6.根据权利要求1所述的电动车翻板护杠结构,其特征在于:所述的护杠本体(10)上设置有挡块(14),挡块(14)靠近所述的第三轴管(31)。
7.根据权利要求1所述的电动车翻板护杠结构,其特征在于:所述的护杠本体(10)上设置有第三耳片(12),第三耳片(12)紧靠第二轴管(32)前端布置。
8.根据权利要求7所述的电动车翻板护杠结构,其特征在于:所述的第三耳片(12)、第二轴管(32)、第二耳片(13)和盖板(22)前端通过通栓(35)插入连接并用螺母固定。
9.根据权利要求8所述的电动车翻板护杠结构,其特征在于:所述的通栓(35)上套有内置弹簧(351),内置弹簧(351)位于盖板(22)前端管内。
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