[实用新型]一种RGV防撞车体有效
| 申请号: | 202022335878.4 | 申请日: | 2020-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN213386067U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 戴细平 | 申请(专利权)人: | 宁波鄞州洛博迪精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G35/00 |
| 代理公司: | 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 | 代理人: | 赵庆 |
| 地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 rgv 撞车 | ||
1.一种RGV防撞车体,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)两侧均设有固定块(2),两个固定块(2)均与车体(1)通过螺栓相固定,两个固定块(2)相背的一侧均设有防撞框(3),两个防撞框(3)内部均设有两个斜板(15),四个斜板(15)两端分别与相应位置的固定块(2)以及防撞框(3)通过活动铰座活动连接,两个固定块(2)内部均设有横板(9),两个横板(9)顶部以及底部均设有滑杆(11),四个滑杆(11)分别与相应位置的固定块(2)固定连接,四个滑杆(11)外周面均活动套设有滑块(12),四个滑块(12)与相应位置的固定块(2)之间均固定连接有弹簧(10),四个弹簧(10)分别活动套设在相应位置的滑杆(11)外周面,四个滑块(12)与相应位置的横板(9)之间均固定连接有第二连接板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种RGV防撞车体,其特征在于:两个横板(9)相背的一侧均固定连接有横杆(13),两个横杆(13)相背的一端分别延伸入相应位置的防撞框(3)内部,且两个横杆(13)分别位于相应位置的两个斜板(15)之间。
3.根据权利要求2所述的一种RGV防撞车体,其特征在于:两个防撞框(3)内部均设有橡胶垫(14),两个横杆(13)相背的一端分别与相应位置的橡胶垫(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种RGV防撞车体,其特征在于:两个横板(9)相向的一侧均设有螺纹杆(7),两个螺纹杆(7)相向的一端分别与相应位置的固定块(2)通过轴承活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种RGV防撞车体,其特征在于:两个螺纹杆(7)外周面均活动套设有螺纹套(19),两个螺纹套(19)分别与相应位置的螺纹杆(7)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种RGV防撞车体,其特征在于:两个螺纹套(19)顶端以及底端均固定连接有第一连接板(5),四个第一连接板(5)一侧均固定连接有插块(8),四个插块(8)一端分别贯穿车体(1)一侧。
7.根据权利要求4所述的一种RGV防撞车体,其特征在于:两个螺纹杆(7)相向的一端均固定连接有第二锥齿轮(18),两个第二锥齿轮(18)相背的一侧均设有第一锥齿轮(17),两个第一锥齿轮(17)分别与相应位置的第二锥齿轮(18)相啮合。
8.根据权利要求7所述的一种RGV防撞车体,其特征在于:两个第一锥齿轮(17)前侧均固定连接有转轴(16),两个固定块(2)前侧均设有把手(4),两个转轴(16)前端分别贯穿相应位置的固定块(2)并与把手(4)固定连接。
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