[实用新型]一种动车高压系统用报警装置有效
| 申请号: | 202022332607.3 | 申请日: | 2020-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN213323132U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 胡显泽;车军;王超 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
| 主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 730070 甘肃省兰州市安*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动车 高压 系统 报警装置 | ||
1.一种动车高压系统用报警装置,其特征在于:底板(1)的顶端开设有水平方向的滑槽(2),底板(1)的顶端通过滑槽(2)对称卡合滑动连接有竖直方向的夹板(3),两个所述夹板(3)之间设置有放置于底板(1)上的压力报警器(6),两个夹板(3)的背面均垂直连接有位于压力报警器(6)背面的连接板(4),所述底板(1)上设置有用于同时驱动两个夹板(3)向相反方向进行滑动的驱动组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种动车高压系统用报警装置,其特征在于:所述滑槽(2)为T型槽,所述驱动组件(5)包括两个分别连接在对应的夹板(3)底端的且与滑槽(2)卡合滑动连接的T型的滑块(51),所述底板(1)上贯穿连接有与滑槽(2)平行的连接杆(52),所述连接杆(52)的一端通过轴承和底板(1)插接,连接杆(52)的另一端连接有位于底板(1)外侧的转把(521),连接杆(52)上开设有正反螺纹且其与两个滑块(51)均螺纹贯穿连接。
3.根据权利要求1所述的一种动车高压系统用报警装置,其特征在于:其中一个所述连接板(4)上连接有若干个呈竖直等间距线性分布的且平行于滑槽(2)的空心的套杆(7),另一个所述连接板(4)上连接有若干个与对应的套杆(7)配合连接的插杆(8)。
4.根据权利要求1所述的一种动车高压系统用报警装置,其特征在于:每个所述夹板(3)和连接板(4)的内侧均连接有软垫(9),所述软垫(9)为乳胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种动车高压系统用报警装置,其特征在于:所述底板(1)的底端连接有工具盒(10),所述工具盒(10)的空腔内插接有可向其正面抽出的拉板(11)。
6.根据权利要求1所述的一种动车高压系统用报警装置,其特征在于:所述底板(1)的背面连接有位于竖直方向的且与连接板(4)不接触的安装板(12),所述安装板(12)的背面均匀涂抹有免钉胶。
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