[实用新型]一种双床鞍数控车床的加工电机壳体专机

权利要求书

1.一种双床鞍数控车床的加工电机壳体专机，采用广数GSK988TD的双通道系统控制主传动轴，有专用工装，其特征是双通道数控系统分别执行两个作业加工程序，在平床身卧式数控车床基础上增加一套床鞍、滑板、刀架和X轴、Z轴结构，床身(1)采用有床腿结构的高刚性整体铸造床身，在其上安装大扭矩床头箱(2)、高刚性台尾(3)、主电机(17)，两套左、右X轴系统(19、20)分别安装在左、右床鞍(6、7)上，左、右床鞍(6、7)通过各自的溜板箱与各自左Z轴(4)、右Z轴(5)连接，各X轴垂直于各自Z轴；将各自Z轴伺服电机安装在各自Z轴后端，左Z轴(4)、右Z轴(5)同轴相向串联安装在床身(1)上，中间相对部分为行程中断区域，左Z轴(4)配置左短丝杠(8)、右Z轴(5)配置右长丝杠(9)，右Z轴(5)具有较长行程以适用不同长度的电机壳体工件。

2.根据权利要求1所述的双床鞍数控车床的加工电机壳体专机，其特征是加工电机壳体需要配合专用工装，采用一卡一顶或者两顶的装卡方式进行装卡；一卡一顶用的工装：加工电机壳体工装(15)是长圆柱体芯轴，其大径外周支撑工件内孔，长度适于车床的卡盘与台尾(3)的顶尖之间，中部有大径凸台，其尺寸与工件孔内径相等。

3.根据权利要求1所述的双床鞍数控车床的加工电机壳体专机，其特征是左、右床鞍(6、7)的长度不等，右床鞍(7)是标准长度，左床鞍(6)的长度短于右床鞍(7)的长度。

4.根据权利要求1所述双床鞍数控车床的加工电机壳体专机，其特征在于电路连接:GSK988TD双通道数控系统通过系统的总线端口CN51连接到通道一使用的主轴驱动的总线端口CN5口上，并通过主轴驱动的总线端端CN4连接到通道一的X轴驱动的总线端口CN5上，连接顺序是主轴驱动模块、通道一的X轴驱动模块、通道一的Z轴驱动模块、通道二的X轴驱动模块、通道二的Z轴驱动模块，最后是IO模块；所述驱动模块都通过其编码器反馈端口CN2与各自的伺服电机的编码器端口X32相连，形成一个闭环；驱动模块上的电源端口TB连接到各自伺服电机的电源端口X31，控制各自电机的运动。