[实用新型]一种底升式挡车栏槽口的连接结构有效
申请号: | 202022322593.7 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN213502304U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王雪松;万顺;朱林 | 申请(专利权)人: | 泰安万川电器设备有限公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 吕薇 |
地址: | 271200 山东省泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底升式 挡车 槽口 连接 结构 | ||
1.一种底升式挡车栏槽口的连接结构,所述底升式挡车栏包括底座、转动连接在底座一侧的主传动轴、分别安装在主传动轴两端的摆动臂以及分别固定在两个摆动臂上的两组支撑钢管,两组支撑钢管之间固定有挡车网架,挡车网架上开设有用于容纳牵引绳的槽口;底座上远离挡车网架的一侧固定设置一气缸,所述气缸活塞杆的端部铰接一连接臂,所述连接臂的中部与主传动轴的中间位置铰接,端部与挡车网架槽口的下方固定连接,挡车网架的下方槽口的两侧分别转动设置一第一锥齿轮,所述主传动轴上两侧分别固定设置一与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮;其特征在于,所述连接结构包括分别设置在槽口两侧的挡车网架上的相互配合的摇臂和固定块,所述摇臂通过摇臂轴转动连接在挡车网架上,摇臂与挡车网架之间的摇臂轴上固定设置一第一链轮,第一链轮的下方固定设置一第二链轮,第二链轮与摇臂侧挡车网架下方的第一锥齿轮同轴固定,第一链轮与第二链轮之间通过链条连接。
2.根据权利要求1所述的底升式挡车栏槽口的连接结构,其特征在于,所述摇臂远离摇臂轴的一端设置为“T”字型结构,固定块靠近摇臂的一侧开设有与摇臂端部的“T”字型结构相配合的凹槽,所述凹槽贯穿固定块的顶部,固定块的底部封堵。
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