[实用新型]车架及单车

权利要求书

1.一种车架，其特征在于，用于单车，所述车架包括：

多个支承构件，任一所述支承构件均形成有第一中空部；

中介构件，与多个所述支承构件均连接，所述中介构件形成有与至少一个所述第一中空部连通的第二中空部；

安装孔，形成于所述中介构件，并被构造为使得所述第二中空部与外界环境连通；

所述第一中空部和所述第二中空部均至少用于穿设线路，所述安装孔至少有助于将所述线路穿设于所述第一中空部内和所述第二中空部内。

2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述车架还包括遮蔽构件，所述遮蔽构件用于封闭所述安装孔；

在所述单车的行进状态下，所述安装孔位于所述中介构件的下方。

3.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，

所述遮蔽构件设置于所述中介构件，并至少用于在穿设所述线路之前以及完成穿设所述线路之后将所述安装孔封闭；所述遮蔽构件包括：

主体部，所述主体部的部分用于封闭所述安装孔；

紧固部，与所述主体部连接，所述紧固部的部分位于所述安装孔内，以阻止所述遮蔽构件的紧固部侧脱离所述中介构件。

4.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，所述主体部形成为板状，所述主体部包括：

彼此相对的第一边部和第二边部，相对于所述第二边部，所述第一边部靠近所述单车的后轮，所述第二边部与所述紧固部连接；

彼此相对的第三边部和第四边部，自所述单车的后轮指向所述单车的前轮的方向，所述第三边部和所述第四边部共同形成为渐缩形状；

所述中介构件的靠近所述单车的后轮的侧部形成为弧面，所述第一边部形成为弧线形状；

在所述单车的行进状态下，自上而下观察时，所述遮蔽构件被隐藏；所述主体部可拆卸地连接于所述中介构件。

5.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，所述主体部经由螺纹紧固件与所述中介构件连接。

6.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，所述紧固部包括：

第一延伸构件，与所述主体部连接，在所述遮蔽构件封闭所述安装孔的状态下，所述第一延伸构件的部分位于所述安装孔内；

第二延伸构件，与所述第一延伸构件连接，所述第二延伸构件的至少部分位于所述第二中空部内；

所述第一延伸构件和所述第二延伸构件均形成为板状，所述第一延伸构件与所述主体部的夹角形成为直角，所述第二延伸构件与所述第一延伸构件的夹角形成为直角；

所述主体部和所述紧固部形成为一体成型结构；

所述主体部和所述紧固部由金属材料形成并经由冲压工艺获得；或者所述主体部和所述紧固部由塑料材料形成并经由注塑成型工艺获得。

7.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述中介构件形成为多通构件；

多个所述支承构件包括：

立管，所述立管的一端与所述多通构件连接，所述立管的另一端用于安装所述单车的车座；

前管，所述前管的一端与所述多通构件连接，所述前管的另一端用于安装所述单车的车把；

后车叉，与所述多通构件连接，并用于支承所述单车的后轮；

所述车架还包括：

穿线环，设置于所述后车叉，并用于引导暴露于所述车架外部的所述线路；

穿线孔，设置于所述多通构件，所述线路能够穿过所述穿线孔以暴露于所述车架的外部。

8.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述安装孔包括至少一段条形部分。

9.根据权利要求8所述的车架，其特征在于，所述安装孔形成为包括至少一段条形部分的腰形孔。

10.一种单车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的车架。