[实用新型]一种并联增能式汽车启动电源

说明书

本实用新型公开了一种并联增能式汽车启动电源，包括汽车电源端口，其特征在于：所述汽车电源端口插接有连接线，所述连接线的一端与车备电源电性连接，所述车备电源包括控制系统、LED灯珠控制电路和电池，所述控制系统由MCU单片机控制器的输出、输入端口控制触摸屏控制线路、报警控制线路和电池保护电路。本实用新型通过借助于汽车电瓶自身的潜在能量和放电特性，采用小电流、小功率恒电流输出模式，只需使用一条类似手机充电线的连接线，将其一端插入汽车的电源端口(如点烟器插口)，另一端连接车备电源的输出端，以小电流向待援汽车电瓶补充电量，即可轻松点火启动汽车。本实用新型的关键是：利用自身电瓶的潜能量和放电特性。

技术领域

本实用新型涉及汽车故障技术领域，具体为一种并联增能式汽车启动电源。

背景技术

汽车故障是指汽车系统和零部件或整体丧失规定功能的现象，按故障对汽车性能影响的严重程度及关联性分为四类：1)致命故障，指危及行车安全，导致伤亡，造成主要零部件报废和重大经济损失或严重危害周围环境的故障。 2)严重故障，指影响行驶安全导致主要零部件、零部件严重损坏，或性能显著下降，且不能用易换备件和随车工具在短时间内排除的故障。3)一般故障，指引起汽车停驶和性能下降，但一般不导致零部件、零部件的损坏，并可用更换易损件和随车工具在短时间(约30分钟)内排除的故障。4)轻微故障，一般不导致汽车停驶和性能下降，不需更换零件，用随车工具能轻易(5分钟) 排除。

汽车点火故障是常见的汽车故障，解决汽车点火启动方法有二种：一是推车点火法，但此方法只适用于手动挡车型，且必须保证电瓶里还有余电，否则推车也无济于事；二是搭线点火法，借助于汽车电瓶或等电压满电瓶，打开汽车发动机的前盖，用二条专用的25m大功率跨接电缆线，分别以巨型鳄鱼夹连接故障车电池的正负极，以瞬时200A左右的大电流启动汽车发动机，此方法需要具有汽车知识的人操作，否则会有发生安全事故的危险。由于汽车亏电造成的无法打火启动，误时和无奈给车主带来无穷的烦恼，因此，提供一种安全便携、操作简便的汽车点火启动装置是必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种并联增能式汽车启动电源，具备安全可靠、轻便多用的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种并联增能式汽车启动电源，包括汽车电源端口，所述汽车电源端口插接有连接线，所述连接线的一端与车备电源电性连接，所述车备电源包括控制系统、LED灯珠控制电路和电池，所述控制系统由MCU单片机控制器的输出、输入端口控制触摸屏控制线路、报警控制线路和电池保护电路。

优选的，所述输出、输入端口控制电路用于多端口输出参数的管理，且用于汽车电源端口直接为汽车启动电源充电参数管理；用于交流电通过专用适配器为汽车启动电源充电的管理。

优选的，所述电池为汽车启动电源能源储备系统，由可充电二次电池组成。

优选的，所述MCU单片机控制器是管理系统的功能参数，实现各系统的程序控制。

优选的，所述触摸屏控制线路是触摸屏开关线路，对全系统的操作功能管理。

优选的，所述报警控制线路实现在汽车启动电源为汽车电瓶补充电时，定时报警、超时停机功能管理。

优选的，所述LED灯珠控制电路实现了对LED灯的照明和三色光报警功能的管理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过借助于汽车电瓶自身的潜在能量和放电特性，采用小电流、小功率恒电流输出模式，只需使用一条类似手机充电线的连接线，将其一端插入汽车的电源端口(如点烟器插口)，另一端连接车备电源的输出端，以小电流向待援汽车电瓶补充电量，即可轻松点火启动汽车。本实用新型的关键是：利用自身电瓶的潜能量和放电特性，通过一条普通连接线插入汽车电源端口(点烟器插口)，以小电流给汽车电瓶补充电量，然后以该电瓶瞬时释放的大电流轻松启动汽车。

附图说明