[实用新型]一种马攀机用变速器、动力总成及马攀机有效
| 申请号: | 202022309051.6 | 申请日: | 2020-10-16 | 
| 公开(公告)号: | CN214092912U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 | 
| 发明(设计)人: | 李梦月;李子旭 | 申请(专利权)人: | 保定卓恒机械制造有限公司 | 
| 主分类号: | F16H3/32 | 分类号: | F16H3/32;F16H57/021;F16H57/023 | 
| 代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 许天越 | 
| 地址: | 071103 河*** | 国省代码: | 河北;13 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 种马 攀机用 变速器 动力 总成 马攀机 | ||
1.一种马攀机用变速器,其特征在于:包括变速器壳体(3)和轴杆,所述轴杆包括主动轴(23)和从动轴(15),所述主动轴(23)和从动轴(15)转动连接于变速器壳体(3)之内,在所述主动轴(23)的一端固定连接有输入齿轮(20),变速器壳体(3)开设有动力轴探入孔,所述主动轴和从动轴(15)之间设置有高速齿轮副和低速齿轮副,所述高速齿轮副和低速齿轮副通过换挡机构进行选择性传动。
2.根据权利要求1所述的一种马攀机用变速器,其特征在于:所述换挡机构包括换挡齿轮(21),所述换挡齿轮(21)通过花键滑动连接于主动轴(23)或从动轴(15),与换挡齿轮(21)通过花键滑动连接的所述轴杆为轴杆A,所述轴杆A分别与所述高速齿轮副和低速齿轮副形成转动连接,所述高速齿轮副与轴杆A转动连接的齿轮为齿轮A,所述低速齿轮副与轴杆A转动连接的齿轮为齿轮B,在齿轮A靠近换挡齿轮(21)的一侧以及齿轮B靠近换挡齿轮(21)的一侧均设置有与换挡齿轮(21)相适配的内齿。
3.根据权利要求2所述的一种马攀机用变速器,其特征在于:在变速器壳体(3)上开设有与轴杆A朝向相同的滑道(29),所述滑道(29)内滑动连接有滑杆(27),所述换挡机构还包括换挡杆(2),滑杆(27)由所述换挡杆(2)驱动,所述滑杆(27)固定连接有拨片(22),在换挡齿轮(21)的外齿圈上开设有环槽,所述拨片(22)卡在所述环槽内。
4.根据权利要求3所述的一种马攀机用变速器,其特征在于:所述主动轴(23)和从动轴(15)水平向并列设置,在所述变速器壳体(3)的底面设置有安装座(8),所述换挡杆(2)设置在所述变速器壳体(3)的顶面后端。
5.根据权利要求4所述的一种马攀机用变速器,其特征在于:还包括与从动轴(15)传动连接的变速箱输出轴(14),所述动力轴探入孔位于所述主动轴(23)和从动轴(15)之间,所述变速箱输出轴(14)与所述动力轴探入孔同轴。
6.一种动力总成,其特征在于:包括权利要求1至5任一项所述的马攀机用变速器和与所述马攀机用变速器传动连接的马达。
7.根据权利要求6所述的一种动力总成,其特征在于:所述马达为气动马达(10)。
8.一种马攀机,其特征在于:包括权利要求6或7所述的动力总成。
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