[实用新型]车辆侧门C柱内板拉延模具

权利要求书

1.一种车辆侧门C柱内板拉延模具，包括下模（1）和上模（2），其特征在于：

所述的下模（1）包括下模座（11）、拉延凸模（12）、破口槽（13）、限位块（14）、定位柱（15）；所述的拉延凸模（12）设于下模座（11）的中部，所述的拉延凸模（12）呈梯形设置；所述的破口槽（13）呈条状，延左右方向设于拉延凸模（12）中部，所述的限位块（14）设有多块，间隔设于下模座（11）上，位于拉延凸模（12）外围的矩形边界上，所述的定位柱（15）设有三个，延前后方向排布于下模座（11）左侧，关于破口槽（13）的中心线对称；

所述的上模（2）包括上模座（21）、拉延凹模（22）、破口刀（23）、限位槽（24）、定位孔（25）；所述的拉延凹模（22）设于上模座（21）中部，其位置及形状与拉延凸模（12）相对应；所述的破口刀（23）呈条状，延左右方向设于拉延凹模（22）中部，位置与破口槽（13）相对应，所述的限位槽（24）设有多个，间隔设于上模座（21）上，位于拉延凹模（22）外围的矩形边界上，位置分别与限位块（14）相对应；所述的定位孔（25）设有三个，延前后方向排布于上模座（21）左侧，位置分别与定位孔（25）相对应。

2.如权利要求1所述的车辆侧门C柱内板拉延模具，其特征在于：

所述的限位块（14）靠近的拉延凸模（12）的一侧上部设有弧边。

3.如权利要求1所述的车辆侧门C柱内板拉延模具，其特征在于：

还包括弹性柱（26），所述的弹性柱（26）设有多个，分布于拉延凹模（22）内，延竖直方向设置；当上模（2）下压时，弹性柱（26）挤压零件回缩，当上模（2）向上复位时，弹性柱（26）复位伸出。

4.如权利要求1所述的车辆侧门C柱内板拉延模具，其特征在于：

还包括限位柱Ⅰ（3）、限位柱Ⅱ（6），所述的限位柱Ⅰ（3）设有多个，分别设于下模座（11）上，位于拉延凸模（12）外侧的四周，其中拉延凸模（12）的左侧、右侧、前侧、后侧分别设有两个限位柱Ⅰ（3）；

所述的限位柱Ⅱ（6）设有多个，分别设于上模座（21）上，分别与各限位柱Ⅰ（3）的位置相对应。

5.如权利要求1所述的车辆侧门C柱内板拉延模具，其特征在于：

还包括导槽（4）、导块（5），所述的导槽（4）设有两个，分别设于下模座（11）的左右两侧，所述的导块（5）设有两个，分别设于上模座（21）的左右两侧，分别与导槽（4）相对应；当上模（2）下压时，导块（5）嵌入对应的导槽（4）内滑动。