[实用新型]一种道路裂缝取芯装置

说明书

本实用新型公开了一种道路裂缝取芯装置，包括底座、推杆和支撑杆，所述推杆固定安装在底座的上端表面，所述底座上端表面推杆的右端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的右侧固定安装有固定套，所述固定套的内侧固定安装有横杆，所述横杆的右端固定安装有操控台，所述操控台的内侧贯穿设置有控制杆，所述控制杆的顶部固定安装有旋转盘，所述旋转盘的上端固定安装有活动杆，所述控制杆的底部固定安装有升降板，所述升降板的右侧固定安装有马达。本实用新型，在工作过程中可以避免取芯套在旋转时与地面接触产生石头飞溅的现象，使工作人员具有一定的安全保障，同时加强了取芯装置在取芯时的散热效果，避免因温度过高导致磨损严重，并且加强了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及取芯装置技术领域，具体为一种道路裂缝取芯装置。

背景技术

在道路的施工建设和验收检验过程中，为检查道路的施工质量，经常需要采用钻孔取样法对道路路面各层的厚度、压实度进行检测。

目前的道路裂缝取芯装置结构简单，功能单一，在工作时由于取芯套旋转与地面接触产生石头飞溅的现象，导致工作人员没有一定的安全保障，并且现有的取芯装置在取芯时散热效果差，在取芯过程中会产生大量的摩擦，导致取芯套热量过高使其磨损严重，并且严重影响工作效率。

为此，提出一种道路裂缝取芯装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路裂缝取芯装置，在工作过程中可以避免取芯套在旋转时于地面接触产生石头飞溅的现象，使工作人员具有一定的安全保障，同时加强了取芯装置在取芯时的散热效果，避免因温度过高导致磨损严重，并且加强了工作效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路裂缝取芯装置,包括底座、推杆和支撑杆，所述推杆固定安装在底座的上端表面，所述底座上端表面推杆的右端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的右侧固定安装有固定套，所述固定套的内侧固定安装有横杆，所述横杆的右端固定安装有操控台，所述操控台的内侧贯穿设置有控制杆，所述控制杆的顶部固定安装有旋转盘，所述旋转盘的上端固定安装有活动杆，所述控制杆的底部固定安装有升降板，所述升降板的右侧固定安装有马达,所述马达的底部固定连接有取芯装置，所述取芯装置的上端固定连接有取芯套，所述取芯套的下端贯通设置有进水口，所述取芯套的顶部固定安装有法兰，所述法兰的上端固定安装有套齿，所述取芯套的上端表面贯穿设置有出水孔，所述升降板的左侧固定安装有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有发动机，所述发动机的顶部固定安装有隔层，所述隔层的上端固定安装有油箱，所述底座的左侧固定安装有防护套。

优选的，所述防护套的中端呈圆柱形，且防护套呈圆柱形位置的直径大于取芯装置直径3.5cm。

优选的，所述取芯套的上端表面设有均呈等距环绕的套齿，且螺丝通过贯穿法兰的表面固定于取芯套的内部。

优选的，所述套齿的表面均设有辅助齿，且每个辅助齿的大小相同。

优选的，所述底座的底部设有4个万向轮，且万向轮均垂直安装于底座底部四周。

优选的，所述取芯套的上端表面设有14个出水孔，且出水孔均环绕分布在套齿的左右两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型，通过设置发动机、隔层、油箱，发动机通过油箱内部的油带动马达旋转，当发动机工作时会产生大量的高温，通过隔层可以阻挡发动机产生的高温直接与油箱接触，避免发动机温度过高导致油箱燃烧的现象，当马达转动时，将旋转盘进行旋转，使旋转盘带动控制杆向下转动同时带动升降板向下压，并且带动马达、取芯装置和取芯套压制地面，由于设置了套齿，并且套齿呈环绕等距排列，当取芯装置带动取芯套压制地面并且旋转时，呈坏绕等距排列的套齿可以有效的擦入地面，同时套齿外侧设置了辅助齿，加强了取芯工作效益，增加了磨碎性。