[实用新型]一种减小施工影响的挡墙系统有效
| 申请号: | 202022296719.8 | 申请日: | 2020-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN213952282U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
| 发明(设计)人: | 张志峰;石川;李翻翻 | 申请(专利权)人: | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 |
| 主分类号: | E02D29/02 | 分类号: | E02D29/02;E01C3/04;E02D3/046 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 李金标 |
| 地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减小 施工 影响 挡墙 系统 | ||
1.一种减小施工影响的挡墙系统,包括气压消能层(1)、金属框架(102)和消能装置(2),其特征在于:所述金属框架(102)左侧设有填料通道(101),所述填料通道(101)右侧的上下末端固定连接有T型块(3),所述金属框架(102)左侧的上下末端开设有T型槽(4),所述T型块(3)卡接于所述T型槽(4)中;
所述金属框架(102)左侧底部的上下末端固定连接有支撑板(5),所述填料通道(101)的底部支撑于所述支撑板(5)的上方;
所述填料通道(101)的顶部设有进料斗(7),且顶部的上下末端开设有限位槽(6),所述进料斗(7)的底部固定连接有插板(8),所述插板(8)插接于所述限位槽(6)中。
2.根据权利要求1所述的一种减小施工影响的挡墙系统,其特征在于:所述气压消能层(1)包括填料通道(101)、金属框架(102)、橡胶面(103)、联通卡槽(104)、气压隔板(105)和联通槽孔(106);
所述气压隔板(105)的外壁分别包裹有金属框架(102)与橡胶面(103),所述金属框架(102)包裹于所述气压隔板(105)的上下、前后外壁,所述橡胶面(103)与所述气压隔板(105)右侧外壁紧密接触,所述气压隔板(105)的左侧与所述填料通道(101)卡接;
所述气压隔板(105)的前端设置有联通卡槽(104),且顶部设置有联通槽孔(106),所述联通卡槽(104)与联通槽孔(106)的内部均安装有密封圈;
所述气压隔板(105)的上方设置有消能装置(2),所述消能装置(2)包括锤型消能力臂(201)、弹簧(202)、升降控制平台(203)、升降开关(204)、空气舱(205)和伸缩杆(206);
所述气压隔板(105)的上方设置有空气舱(205),所述空气舱(205)上方的左右两侧固定安装有伸缩杆(206),所述伸缩杆(206)的顶部固定连接有升降控制平台(203);
所述空气舱(205)内部设置有锤型消能力臂(201),所述锤型消能力臂(201)左右两端的下方固定连接有若干弹簧(202),若干所述弹簧(202) 的底部与所述升降控制平台(203)固定连接;
所述伸缩杆(206)的外部设置有升降开关(204)。
3.根据权利要求2所述的一种减小施工影响的挡墙系统,其特征在于:所述气压隔板(105)设有若干组,每组所述气压隔板(105)之间通过所述联通卡槽(104)贯通连接;
所述联通槽孔(106)与所述空气舱(205)的底部贯通连接。
4.根据权利要求2所述的一种减小施工影响的挡墙系统,其特征在于:所述气压隔板(105)内部设置有气压监控装置。
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