[实用新型]一种免切断动力可换挡变速箱结构

权利要求书

1.一种免切断动力可换挡变速箱结构，包括变速箱输入轴、中间轴齿轮、换挡齿轴总成、同步器和离合器式差速锁；其特征在于：所述变速箱输入轴上设置有第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述换挡齿轴总成包括差速模块、换挡轴和动力输出轴；所述差速模块包括壳体，所述壳体的底部装配有主从动齿轮，所述壳体的两个侧壁内部相对设置有两个差速中齿，所述壳体的顶端设置有上安装孔；所述动力输出轴装配在所述上安装孔中，并且其一端设置有换挡从动斜齿，另一端设置有动力输出齿轮；所述主从动齿轮的中心设置有下安装孔，所述换挡轴装配在所述下安装孔中，所述换挡轴的上端设置有换挡主动斜齿，所述换挡轴的轴壁上安装有换挡从动齿；所述换挡主动斜齿和换挡从动斜齿均设置在所述壳体内，且所述换挡主动斜齿和换挡从动斜齿分别与所述两个差速中齿啮合；所述离合器式差速锁和同步器均设置在所述换挡轴上，而所述同步器与所述换挡从动齿配合，所述离合器式差速锁与所述主从动齿轮配合。

2.根据权利要求1所述的免切断动力可换挡变速箱结构，其特征在于：所述第一主动齿轮位于所述第二主动齿轮的上方，并且所述第一主动齿轮的外径小于第二主动齿轮的外径。

3.根据权利要求1所述的免切断动力可换挡变速箱结构，其特征在于：所述同步器位于所述换挡从动齿的下方，所述离合器式差速锁位于所述主从动齿轮的下方。