[实用新型]一种汽车动力电池极柱加工用平端面装置有效
| 申请号： | 202022295539.8 | 申请日： | 2020-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN213673042U | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 董正明 | 申请（专利权）人： | 深圳市明之盛科技有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12;B23Q1/25;H01M50/543 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市坪山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 动力电池 极柱加 工用 端面 装置 | ||
1.一种汽车动力电池极柱加工用平端面装置，包括底座(1)和刀具台(4)，所述底座(1)的顶部固定安装有刀具台(4)；
其特征在于：
所述底座(1)的两侧上部开设有转孔(3)，所述底座(1)的两侧下部开设有转轴孔(2)，所述底座(1)的两侧上部均固定安装有轴承(5)，所述底座(1)的一侧内部的下方转动安装有主动轮(9)，所述主动轮(9)的中部固定安装有转轴(10)，所述底座(1)的两侧上部转动安装有从动轮(6)，所述从动轮(6)的一侧固定安装有夹具(7)，所述从动轮(6)的中部开设有原料槽(8)，所述从动轮(6)的外壁上滑动安装有皮带(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱加工用平端面装置，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定安装有电机(13)，所述电机(13)的输出端上固定安装有转子(15)，所述转子(15)的外壁上开设有螺纹(16)，所述电机(13)的电源接口处固定安装有电机电线(14)，所述转轴(10)的一侧内璧上开设有螺纹槽(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱加工用平端面装置，其特征在于：所述轴承(5)的外径与转孔(3)的直径一致，所述轴承(5)的内径与从动轮(6)的直径一致。
4.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱加工用平端面装置，其特征在于：所述从动轮(6)与皮带(12)接触但不固定，所述从动轮(6)的中轴线与主动轮(9)的中轴线平行。
5.根据权利要求2所述的一种汽车动力电池极柱加工用平端面装置，其特征在于：所述主动轮(9)与底座(1)接触但不固定，所述主动轮(9)与皮带(12)接触但不固定。
6.根据权利要求2所述的一种汽车动力电池极柱加工用平端面装置，其特征在于：所述电机(13)的旋转方向与螺纹(16)的方向相反，所述转子(15)的尺寸与转轴(10)一侧内壁的尺寸一致。
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