[实用新型]一种新能源工程用汽车充电装置有效

专利信息
申请号: 202022293967.7 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN213322716U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 郁明;陈俊杰;李振宇;严吕;王诗璇;付旭;吴江;刘智勇 申请(专利权)人: 南通理工学院
主分类号: B60L53/30 分类号: B60L53/30;B60L53/18;B65H75/44;B65H75/38
代理公司: 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 代理人: 丁剑
地址: 226000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 工程 汽车 充电 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源工程用汽车充电装置,包括安装底座,所述安装底座的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的一侧固定连接有电箱,所述电箱的内部设置有安装腔,所述电箱内固定连接有转动轴。本实用新型涉及汽车充电装置技术领域,通过拉动充电线,使发条扭动带动固定辊转动从而使充电线慢慢从固定辊上脱离,同时充电线的长度会不断的增加,这样可以方便拉长充电线为汽车充电,当完成充电后,通过发条的自身弹力使固定辊转动将充电线收回至初始状态,这样可以有效的解决了现有的充电装置,因充点线不易收回而易打结,导致该装置无法正常使用,从而增加了该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电装置技术领域,尤其涉及一种新能源工程用汽车充电装置。

背景技术

充电装置其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电;

但是现有的充电装置,其上的充电线大多需要使用者手动的从绕线桩上取下,然后再插进汽车充电孔内,若是充电线因上一位使用者因使用不当而缠绕在了一起,那么下一位使用者将无法正常的取下充电线,从而无法正常的为汽车进行充电,且现有的充电装置大多没有固定充电线的机构,这样便可能会导致在汽车充电的过程中,因各种外界因素导致充电线与汽车充电孔脱离,从而无法正常充电。

为此,我们提出一种新能源工程用汽车充电装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种新能源工程用汽车充电装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种新能源工程用汽车充电装置,包括安装底座,所述安装底座的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的一侧固定连接有电箱,所述电箱的内部设置有安装腔,所述电箱内固定连接有转动轴,所述转动轴上转动连接有固定辊,所述固定辊上绕接有充电线,所述固定辊上固定连接有发条,所述发条的另一端固定连接在电箱内,所述充电线的一端固定连接在电箱内的一侧,所述电箱的一侧开设有固定口,所述充电线的另一端滑动连接在固定口内并固定连接有充电枪,所述电箱的一侧固定连接有限位箱,所述限位箱的内部设置有空腔,所述限位箱内开设有滑轨,所述滑轨内滑动连接有齿条,所述限位箱内对称转动连接有两个传动轴,所述传动轴上固定连接有齿轮,所述齿轮与齿条啮合连接,所述齿轮的前侧固定连接有限位板,所述限位箱的顶部开设有滑口,所述限位板滑动连接在滑口内,所述齿条的底部固定连接有推架,所述限位箱的底部螺纹连接有螺栓,所述螺栓的端头贯穿限位箱和推架并固定连接有推块。

优选地,两个所述限位板相对的一侧均固定连接有防滑板,所述防滑板的外表面开设有防滑纹路。

优选地,所述推块的形状为半球体,且所述推块的外表面光滑。

优选地,所述螺栓远离端头一端的两侧均固定连接有转杆,所述转杆的材质为不锈钢。

优选地,所述充电线的外表面包裹有防水膜,且所述防水膜的外表面涂抹有防腐涂料。

优选地,所述安装底座的原料为钢筋混凝土,且所述安装底座的形状为圆柱体。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型,通过设置安装底座的原料为钢筋混凝土,这样可以增加安装底座的硬度和抗腐蚀性,从而增加了该装置的稳定性和使用寿命,通过在充电线的外表面包裹防水膜,这样可以有效的防止雨水浸透充电线,导致使用者被电到,从而增加了该装置安全性,通过在两个限位板相对的一侧固定连接有防滑板,这样可以增加限位板和充电线之间的摩擦力,可有效地减低在使用该装置时,充电线从两个限位板间滑脱的几率。

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