[实用新型]船舶管系取样用样杆X形矫直装置

权利要求书

1.船舶管系取样用样杆X形矫直装置，其特征是：包括依次排列在基座（23）上的送料单元、一次矫直单元、二次矫直单元和出料单元；所述一次矫直单元和二次矫直单元的调距滚轮（10）可据实际矫直需要的下压空间，调整一次矫直单元和二次矫直单元的锁紧螺母Ⅱ（9）和调整螺栓（8），进而调整一次矫直单元和二次矫直单元的调距滚轮（10）与一次矫直单元和二次矫直单元的定滚轮（11）的相对固定位置，从而控制矫直的下压空间，并且控制该空间由大逐渐减小，使得控制样杆矫直渐进进行。

2.根据权利要求1所述的船舶管系取样用样杆X形矫直装置，其特征是：

所述送料单元由主送料滚轮（1）、从送料滚轮（2）、送料滚轮架（4）、预压弹簧（5）、锁紧螺母Ⅰ（6）、预压调整螺栓（7）和隔板（3）组成；在隔板（3）围成的框架结构内，下部安装有主送料滚轮（1），上部通过送料滚轮架（4）装配有与主送料滚轮（1）对称的从送料滚轮（2），送料滚轮架（4）通过套装预压弹簧（5）的预压调整螺栓（7）和锁紧螺母Ⅰ（6）升降。

3.根据权利要求1所述的船舶管系取样用样杆X形矫直装置，其特征是：

所述一次矫直单元由锁紧螺母Ⅱ（9）、调整螺栓（8）、调距滚轮（10）、定滚轮（11）、开合弹簧（12）、锁紧螺钉（13）、开合凸轮（14）、滑块（15）、弹簧（16）、销柄（17）、档位销（18）、轴承（19）、垫圈（20）、滚轮销轴（21）和底座（22）组成；在底座（22）下部安装有托举定滚轮（11）的开合凸轮（14），开合凸轮（14）上设置有装配弹簧（16）的档位销（18），档位销（18）外端镶嵌销柄（17）；底座（22）上部穿插套装滑块（15）与调距滚轮（10）的锁紧螺钉（13），滑块（15）通过调整螺栓（8）与锁紧螺母Ⅱ（9）调整拖动调距滚轮（10），调距滚轮（10）腔内镶嵌轴承（19）与滚轮销轴（21），调距滚轮（10）两侧装配有垫圈（20），调距滚轮（10）下部设有托举并使之张开的开合弹簧（12）。

4.根据权利要求1所述的船舶管系取样用样杆X形矫直装置，其特征是：

所述二次矫直单元与一次矫直单元结构形式相同；一次矫直单元所在平面与二次矫正单元所在平面互成90°布置，整体与水平线承X形布置于外部基座（23）上。

5.根据权利要求1所述的船舶管系取样用样杆X形矫直装置，其特征是：

所述出料单元与送料单元结构形式一致；主要功能为出料导向；出料主动轮通过链传动与送料主动轮连接，可实现与送料主动轮同步运动，在样杆脱离送料轮后由出料轮将矫直装置内的样杆拉出；出料单元和二次调整单元同侧放置，与送料单元和一次调整单元整体布置方向相反。

6.根据权利要求2所述的船舶管系取样用样杆X形矫直装置，其特征是：

所述主送料滚轮（1）通过与动力装置连接，可实现按特定速度的主动旋转；其中，主送料滚轮（1）上开有周向凹槽，可对待矫直的样杆进行导向和固定。

7.根据权利要求2所述的船舶管系取样用样杆X形矫直装置，其特征是：

所述从送料滚轮（2）上开有周向凹槽，可对待矫直的样杆进行导向和固定；预压弹簧（5）套装在预压调整螺栓（7）上，顶靠在送料滚轮架（4）上沿，通过锁紧螺母Ⅰ（6）调整预压量，为从送料滚轮（2）提供一个可上下运动的回弹力，进而实现从送料滚轮（2）与待矫直样杆的充分随动贴合，不会因局部硬弯导致送料单元卡滞。

8.根据权利要求3所述的船舶管系取样用样杆X形矫直装置，其特征是：

所述锁紧螺母Ⅱ（9）顶靠在滑块（15）上沿上，通过调整调整螺栓（8），实现调距滚轮（10）的定距调整；滑块（15）开有螺纹孔，连接锁紧螺钉（13）和滚轮销轴（21）；其中，锁紧螺钉（13）为滑块与调距滚轮固定提供锁紧力；调距滚轮（10）套装在轴承（19）上，轴承（19）穿装在滚轮销轴（21）上，两侧加装垫圈（20），进而实现调距滚轮（10）的滚动和可调下压量矫直。