[实用新型]液压悬置和车辆

权利要求书

1.一种液压悬置(100)，其特征在于，包括：

外壳体(7)，所述外壳体(7)用于与车身相连；

托臂(4)，所述托臂(4)用于与功能件的壳体相连，且所述托臂(4)通过主簧(3)可活动地支撑于所述外壳体(7)，所述主簧(3)与所述托臂(4)处限定出液压腔(5)；

内芯(2)，所述内芯(2)支撑于所述主簧(3)的底部与所述外壳体(7)之间，所述内芯(2)具有与所述液压腔(5)连通的调节流道(6)，所述内芯(2)可活动地安装有调节件(1)，所述调节件(1)用于调节所述调节流道(6)的压力。

2.根据权利要求1所述的液压悬置(100)，其特征在于，所述调节流道(6)的第一端与所述液压腔(5)连通，所述调节流道(6)的第二端贯通至所述内芯(2)外，且所述调节件(1)可活动地安装于所述调节流道(6)的第二端处。

3.根据权利要求2所述的液压悬置(100)，其特征在于，所述调节流道(6)的第二端的内周壁具有内螺纹，所述调节件(1)的外周壁具有用于与所述内螺纹螺纹配合的外螺纹。

4.根据权利要求2所述的液压悬置(100)，其特征在于，所述调节流道(6)包括轴向段(61)和径向段(62)，所述轴向段(61)的上端与所述液压腔(5)连通，所述轴向段(61)的下端与所述径向段(62)的径向内端连通，所述径向段(62)的径向外端安装有所述调节件(1)。

5.根据权利要求4所述的液压悬置(100)，其特征在于，所述内芯(2)包括：

主体部(21)，所述主体部(21)支撑于所述外壳体(7)，所述径向段(62)设于所述主体部(21)；

延伸部(22)，所述延伸部(22)与所述主体部(21)相连，所述轴向段(61)设于所述延伸部(22)且延伸至所述主体部(21)内以与所述径向段(62)连通，所述主簧(3)的底部设有与所述液压腔(5)连通的安装腔，所述延伸部(22)伸至所述安装腔内以使所述轴向段(61)的上端与所述液压腔(5)连通。

6.根据权利要求5所述的液压悬置(100)，其特征在于，所述主体部(21)整体构造为矩形块，且所述主体部(21)相对设置的两个侧面朝向所述外壳体(7)外裸露，所述径向段(62)为两个，且两个所述径向段(62)分别延伸至所述主体部(21)的两个所述侧面。

7.根据权利要求4所述的液压悬置(100)，其特征在于，所述径向段(62)为多个，多个所述径向段(62)沿所述轴向段(61)的周向间隔开布置，多个所述径向段(62)的径向内端均与所述轴向段(61)的下端连通。

8.根据权利要求3所述的液压悬置(100)，其特征在于，所述调节件(1)包括调节螺钉，且所述调节螺钉的头部构造为具有内六角结构。

9.根据权利要求1所述的液压悬置(100)，其特征在于，还包括：缓冲流道(8)，所述缓冲流道(8)安装于所述液压腔(5)内，所述缓冲流道(8)将所述液压腔(5)分隔为上腔室(51)和下腔室(52)，且所述上腔室(51)与所述下腔室(52)通过所述缓冲流道(8)连通，所述调节流道(6)与所述下腔室(52)连通。

10.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-9中任一项所述的液压悬置(100)。