[实用新型]一种电力施工用工程车

说明书

本申请涉及电力施工的领域，尤其是涉及一种电力施工用工程车，其包括车体，车体升降设置有升降台，升降台的周侧围设有防护栏，车体固定连接有安装架，安装架沿竖直方向滑动连接有承托板，承托板与升降台相互靠近的两个端面处于同一竖直平面，承托板滑移设置有工具箱，工具箱与承托板之间设置有固定组件，安装架设置有用于驱动承托板升降的升降组件，防护栏于靠近安装架处贯穿开设有进入口，升降台设置有对工具箱进行限位的限位组件。本申请通过驱动承托板上移至与升降台齐平，具有便于将工具箱平移至升降台的效果，无需施工人员抬起并搬动工具箱，有利于降低施工人员劳动强度，避免了施工人员搬运工具箱而导致的安全事故。

技术领域

本申请涉及电力施工的领域，尤其是涉及一种电力施工用工程车。

背景技术

电力施工用工程车又称电力施工抢险车、电力维修车、电力抢修车、电力抢险车等，电力施工用工程车主要用于电力工程建设和供电线路维修抢险，也可用于电信、邮政、工矿企业、石油、地质、市政、交通等部门的工程安装、设施抢险及现场维护保养工作。现有电力施工用工程车在抢修和重建的过程中发挥了重要的作用，但是功能较单一，导致工作效率低。

现检索到一篇公告号为CN207120690U的中国专利公开了一种多功能电力施工车，包括施工车本体，所述施工车本体上表面正中间固定连接有支撑腿，所述支撑腿上方可滑动连接有伸缩腿，所述伸缩腿上方通过第一螺栓固定连接有转动盘，所述转动盘上表面固定连接有支杆，所述支杆左侧可滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆另一侧末端上方通过第一螺栓可拆卸连接有工作站立板，所述工作站立板上方固定连接有防护栏，所述施工车本体与支撑腿连接处左右两侧焊接有固定限位块，所述施工车本体尾部末端固定连接有升降装置，所述施工车本体尾部通过导杆可拆卸连接有照明灯。

针对上述中的相关技术，发明人认为工具箱设置于施工车本体上，当施工人员需要在工作站立板上进行施工时，为了便于取用工具，需要将工具箱移动至工作站立板上，但是工作站立板具有一定高度，需要施工人员抬起并搬移工具箱，操作费力，加大了操作人员劳动强度。

实用新型内容

为了改善费力搬移工具箱的问题，本申请提供一种电力施工用工程车。

本申请提供的一种电力施工用工程车采用如下的技术方案：

一种电力施工用工程车，包括车体，所述车体升降设置有升降台，所述升降台的周侧围设有防护栏，所述车体固定连接有安装架，所述安装架沿竖直方向滑动连接有承托板，所述承托板与所述升降台相互靠近的两个端面处于同一竖直平面，所述承托板滑移设置有工具箱，所述工具箱与所述承托板之间设置有固定组件，所述安装架设置有用于驱动所述承托板升降的升降组件，所述防护栏于靠近所述安装架处贯穿开设有进入口，所述升降台设置有对所述工具箱进行限位的限位组件。

通过采用上述技术方案，需要将工具箱由承托板转移至升降台上时，利用升降组件驱动承托板上移，使得承托板的上端面和升降台的上端面处于同一水平面，此时承托板和升降台相靠近的两个端面相互抵接，利用固定组件解除对工具箱的固定，以便于施工人员沿水平方向将工具箱推动至升降台上，而后利用限位组件使得工具箱与升降台固定，实现便于将工具箱移动至升降台的效果，无需施工人员抬起并搬动工具箱，有利于降低施工人员劳动强度，且有利于避免施工人员搬运工具箱而导致的安全事故，以及通过便于固定工具箱，有利于提高电力施工用工程车的安全性能，为远距离输电工程施工提供安全保障。

优选的，所述升降组件包括丝杆、导向杆和伺服电机，所述丝杆的两端均与所述安装架转动连接，所述导向杆与所述安装架固定连接，所述丝杆和所述导向杆的轴向均沿竖直方向设置，所述丝杆和所述导向杆均穿设于所述承托板，所述承托板与所述丝杆螺旋传动配合，所述承托板与所述导向杆滑移适配，所述伺服电机与所述安装架固定连接，所述伺服电机的输出端与所述丝杆同轴固定连接。