[实用新型]一种风液混合冷却的电池包壳体有效
| 申请号: | 202022283974.9 | 申请日: | 2020-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN213278287U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 郝志刚 | 申请(专利权)人: | 北京中汽恒时汽车技术有限责任公司 |
| 主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/244;H01M50/271;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 胡文强 |
| 地址: | 100000 北京市石景山区八*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混合 冷却 电池 壳体 | ||
1.一种风液混合冷却的电池包壳体,包括上盖(1)、第一螺纹孔(2)、主壳体(3)、第二螺纹孔(4)、第一螺栓(5)、液冷组件(6)、风冷组件(7)、充电孔(8)和电源接口(9),其特征在于:所述上盖(1)的顶端外壁上分布开设有第一螺纹孔(2),所述上盖(1)的底端外壁上固定连接有主壳体(3),所述主壳体(3)的顶端外壁上分布开设有第二螺纹孔(4),所述第一螺纹孔(2)的一侧内壁上螺纹连接有第一螺栓(5),且第一螺栓(5)的一端螺纹连接于第二螺纹孔(4)的一侧内壁上,所述主壳体(3)的一侧外壁上安装有液冷组件(6);
所述液冷组件(6)包括冷却流道(61)和冷却液接口(62),所述主壳体(3)的顶端内壁上对称开设有冷却流道(61),所述主壳体(3)的一侧内壁上对称开设有冷却液接口(62),且冷却流道(61)与冷却液接口(62)相连通,所述主壳体(3)的一侧外壁上对应液冷组件(6)的一侧安装有风冷组件(7);
所述风冷组件(7)包括冷却风扇安装架(71)、冷却风扇(72)、冷却风扇保护罩(73)、通风孔(74)、第二螺栓(75)、栅状冷却板(76)、底部保护板(77)、套筒(78)、第三螺纹孔(79)和第三螺栓(710),所述主壳体(3)的一侧外壁上对应冷却流道(61)的一侧分布固定连接有冷却风扇安装架(71),所述冷却风扇安装架(71)的一侧内壁上固定连接有冷却风扇(72),所述主壳体(3)的一侧外壁上对应冷却流道(61)的一侧对称固定连接有栅状冷却板(76)。
2.根据权利要求1所述的一种风液混合冷却的电池包壳体,其特征在于:所述主壳体(3)的一侧外壁上设置有充电孔(8),所述主壳体(3)的一侧外壁上设置有电源接口(9)。
3.根据权利要求1所述的一种风液混合冷却的电池包壳体,其特征在于:所述冷却风扇(72)的个数为十六个。
4.根据权利要求1所述的一种风液混合冷却的电池包壳体,其特征在于:所述冷却风扇安装架(71)的一侧外壁上固定连接有冷却风扇保护罩(73),所述冷却风扇保护罩(73)的一侧内壁上螺纹连接有第二螺栓(75),且第二螺栓(75)的一端螺纹连接于冷却风扇安装架(71)的一侧内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种风液混合冷却的电池包壳体,其特征在于:所述冷却风扇保护罩(73)的一侧外壁上分布开设有通风孔(74)。
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