[实用新型]一体式电动汽车驱动系统壳体有效
| 申请号： | 202022280117.3 | 申请日： | 2020-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN212969272U | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 张策;任传委;刘怀远 | 申请（专利权）人： | 蔚然（南京）动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K5/20;H05K5/00;H05K7/20;F16H57/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 金诗琦 |
| 地址： | 210046 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 体式 电动汽车 驱动 系统 壳体 | ||
【权利要求书】：
1.一种一体式电动汽车驱动系统壳体，包括壳体本体(1)，其特征在于：所述壳体本体(1)包括控制器壳体(11)、变速器壳体(12)、电机壳体(13)和三相铜排(14)，所述三相铜排(14)设置于控制器壳体(11)外侧，所述三相铜排(14)被电机后端盖(2)包裹，所述变速器壳体(12)、电机壳体(13)均与控制器壳体(11)相连。
2.根据权利要求1所述的一体式电动汽车驱动系统壳体，其特征在于：所述电机壳体(13)包括内水套(131)，所述内水套(131)设置在电机壳体(13)内侧。
3.根据权利要求1所述的一体式电动汽车驱动系统壳体，其特征在于：所述控制器壳体(11)为矩形。
4.根据权利要求1所述的一体式电动汽车驱动系统壳体，其特征在于：所述变速器壳体(12)为圆柱形。
5.根据权利要求1所述的一体式电动汽车驱动系统壳体，其特征在于：所述电机壳体(13)为圆柱形。
6.根据权利要求1所述的一体式电动汽车驱动系统壳体，其特征在于：所述三相铜排(14)通过绝缘片固定在控制器壳体(11)外侧表面。
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