[实用新型]一种汽车发动机有效
申请号: | 202022278850.1 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213574334U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 何龙龙;陈良;谷亚建;王家武;吴广权 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01P11/02 | 分类号: | F01P11/02;F01P3/02;F02F1/14;F02F11/00;F02F1/40;F02F1/24 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 | ||
1.一种汽车发动机,其特征在于,包括:
气缸体,其内部设有水套;
垫片,其设置于所述水套上方,所述垫片上设有溢气孔,所述溢气孔与所述水套连通;
气缸盖,其设置于所述垫片上方,所述气缸盖上设有溢气通道,所述溢气通道与所述溢气孔相连。
2.如权利要求1所述的汽车发动机,其特征在于,所述溢气通道包括相互连通的第一溢气通道和第二溢气通道,所述第一溢气通道呈横向布置,所述第二溢气通道呈竖向布置,所述第一溢气通道与所述溢气孔连通,所述第二溢气通道连接至外部的连接管。
3.如权利要求2所述的汽车发动机,其特征在于,所述第一溢气通道设置于所述气缸盖的底面,且所述第一溢气通道与所述气缸盖的底面之间呈夹角设置,所述第一溢气通道相对于所述气缸盖的底面斜向上布置。
4.如权利要求3所述的汽车发动机,其特征在于,所述发动机与水平面呈夹角设置,且该夹角为β,所述第一溢气通道与所述气缸盖的底面之间夹角为α,其中夹角α大于夹角β。
5.如权利要求4所述的汽车发动机,其特征在于,所述夹角α为13°,所述夹角β为11°。
6.如权利要求2所述的汽车发动机,其特征在于,所述气缸盖还包括燃烧室,所述第一溢气通道环绕设置于所述气缸盖的燃烧室周围。
7.如权利要求1所述的汽车发动机,其特征在于,所述垫片包括上叠片和下叠片,所述上叠片上设有第一孔洞,所述下叠片上设有第二孔洞,所述第一孔洞和第二孔洞重叠的部分限定成溢气孔。
8.如权利要求1所述的汽车发动机,其特征在于,还包括溢气管接头,其安装于所述气缸盖上,且与所述溢气通道连通。
9.如权利要求8所述的汽车发动机,其特征在于,所述溢气管接头为不锈钢管接头,且过盈压装于气缸盖上。
10.如权利要求1所述的汽车发动机,其特征在于,所述水套为所述气缸体上的空腔结构,用于供冷却液流通。
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