[实用新型]一种悬臂式发动机火焰筒精密翻边模具

说明书

本实用新型涉及翻边模具领域，公开了一种悬臂式发动机火焰筒精密翻边模具，包括悬臂结构、凹模和压料组件；悬臂结构包括侧面设有缺口的安装座，安装座上端与上模板下表面固定连接，其下端设有压料组件和贯穿压料组件的凸模；凹模固定安装在下模板上表面，凹模上设有与凸模适配的翻边孔；压料组件包括弹性件和压料块，压料块与连接螺钉下端通过螺纹固定连接；连接螺钉穿过弹性件和安装座，并通过螺帽活动卡接于安装座上。本实用新型解决了火焰筒在对其侧面气孔进行钣金成型翻边时，易出现零件变形、产生裂纹的问题。从而保证了火焰筒成型精度，提高了火焰筒翻边成型合格率。

技术领域

本实用新型涉及翻边模具领域，具体是指一种悬臂式发动机火焰筒精密翻边模具。

背景技术

火焰筒是涡喷发动机上燃烧室的主要构件，是控制燃烧、掺混、冷却的金属薄壁筒体，是组织燃烧的场所。火焰筒结构如图1所示，在火焰筒内壁前段沿圆周方向均布有一圈带外翻边的气孔，用于通过气流。由于翻边的孔径、位置均布度以及翻边圆角半径对气流流速、气流流量、气流方向都有影响，进而影响火焰筒整体燃烧性能，所以对火焰筒侧面气孔的翻边成型精度有较高要求。

但由于火焰筒其零件材料为高温合金，且其壁厚仅几毫米，钣金成型时回弹较大，易出现裂纹。另外，火焰筒零件结构为外翻边架构，常规翻边模具结构只能实现由外往内的翻边，难以实现由内往外的翻边。且火焰筒零件在翻边前已加工有预制孔，翻边时对定位准确度要求较高，否则易出现偏移现象，导致零件报废。

实用新型内容

基于以上技术问题，本实用新型提供了一种悬臂式发动机火焰筒精密翻边模具，解决了火焰筒在对其侧面气孔进行钣金成型翻边时，易出现零件变形、产生裂纹的问题。从而保证了火焰筒成型精度，提高了火焰筒翻边成型合格率。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种悬臂式发动机火焰筒精密翻边模具，包括悬臂结构、凹模和压料组件；悬臂结构包括侧面设有缺口的安装座，安装座上端与上模板下表面固定连接，其下端设有压料组件和贯穿压料组件的凸模；凹模固定安装在下模板上表面，凹模上设有与凸模适配的翻边孔；压料组件包括弹性件和压料块，压料块与连接螺钉下端通过螺纹固定连接，连接螺钉穿过弹性件和安装座，并通过螺帽活动卡接于安装座上。

作为一种优选的方式，凹模上设有定位孔，定位孔内可插入用于对火焰筒工件进行定位的定位销，压料块上设有用于避让定位销的开槽。

作为一种优选的方式，凸模下端圆周处设有翻边圆弧，翻边孔上端圆周处设有折弯圆弧。

作为一种优选的方式，下模板上设有竖直安装的限位柱，限位柱上端可与安装座下端面相抵。

作为一种优选的方式，压料块下端面与火焰筒工件内表面相切，凹模上表面与火焰筒工件外表面相切。

作为一种优选的方式，凹模的翻边孔两侧设有腰形避让槽。

作为一种优选的方式，腰形避让槽内设有定位凸起，定位凸起可卡于火焰筒工件两成型气孔之间。

作为一种优选的方式，弹性件为弹簧或橡胶垫。

作为一种优选的方式，上模板下表面设有至少两个导套，下模板与导套对应位置设有导柱，导柱上端伸入导套内。

作为一种优选的方式，上模板和下模板两侧均设有多个起重螺钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在实现对火焰筒工件侧面气孔进行成型的同时，利用压料组件可在凸模、凹模对火焰筒工件侧面气孔翻边成型时对火焰筒工件进行定位，使得火焰筒工件在翻边操作使产生移动，解决了火焰筒工件翻边时易出现零件变形、产生裂纹的问题。从而保证了火焰筒成型精度，提高了火焰筒翻边成型合格率。