[实用新型]一种AGV垃圾自动转运小车有效

专利信息
申请号: 202022278502.4 申请日: 2020-10-13
公开(公告)号: CN213678361U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 谢炜键 申请(专利权)人: 广东分分生态环境科技有限公司
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00;B65F3/08
代理公司: 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 代理人: 武龙春
地址: 510700 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 agv 垃圾 自动 转运 小车
【说明书】:

实用新型公开了一种AGV垃圾自动转运小车,包括车体、车厢、转动结构、外壳、螺纹套、支撑板、升降丝杆、承载板、电机、第一链轮、第二链轮和链条。本实用新型的有益效果是:由于在车厢和外壳之间转动两个呈平行关系的升降丝杆,且两个升降丝杆的同一端均固定第二链轮,且两个第二链轮均通过链条与固定于电机输出轴上的第一链轮传动,带动两个升降丝杆同速同向转动,由于在两个升降丝杆的外部均螺纹连接两个螺纹套,且两个螺纹套又通过两个支撑板与承载板连接,通过承载板的上下升降,即可方便将承载板下降至与地面抵触,就能够方便将垃圾桶推入承载板上,从而再次将承载板提升,方便进行垃圾桶的转运,省时省力,不需要人工进行搬抬,节省人力。

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾自动转运小车,具体为一种AGV垃圾自动转运小车,属于AGV垃圾转运技术领域。

背景技术

无人搬运车(Automated Guided Vehicle,简称AGV),指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为,或利用电磁轨道(electromagnetic path-following system)来设立其行进路线,电磁轨道黏贴於地板上,无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。AGV以轮式移动为特征,较之步行、爬行或其它非轮式的移动机器人具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势。与物料输送中常用的其他设备相比,AGV的活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置,不受场地、道路和空间的限制。因此,在自动化物流系统中,最能充分地体现其自动性和柔性,实现高效、经济、灵活的无人化生产。

目前基于AGV的垃圾自动转运小车在进行垃圾的转运时,由于车厢和地面存在一定的高度差,在需要将盛装垃圾的垃圾桶搬运至车厢内部进行转运时,一般都需要人工进行搬抬,费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种AGV垃圾自动转运小车,能够自动将垃圾桶从地面提升至车厢的内部,从而方便进行转运。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种AGV垃圾自动转运小车,包括车体及其设于所述车体一端的车厢,在所述车厢的内部安装转动结构,所述转动结构包括外壳、螺纹套、支撑板、升降丝杆、承载板、电机、第一链轮、第二链轮和链条,在所述车厢的内部侧壁固定所述外壳,在所述外壳的内部安装所述电机,在所述电机的输出轴上安装所述第一链轮,在所述外壳和所述车厢之间转动所述升降丝杆,在所述升降丝杆的一端安装所述第二链轮,且所述第二链轮通过所述链条与所述第一链轮传动,在所述升降丝杆的外部螺纹连接所述螺纹套,在所述螺纹套的一端固定所述支撑板,在所述车厢的一端设有所述承载板,且所述承载板与所述支撑板固定。

优选的,为了使所述承载板的升降更加平稳,所述升降丝杆设有两个,且两个所述升降丝杆呈平行设置。

优选的,为了保证两个所述升降丝杆同速同向转动,所述第二链轮设有两个,两个所述第二链轮关于所述第一链轮的中心线对称,且所述第一链轮的外部直径和所述第二链轮的外部直径相同。

优选的,为了对所述车厢起到防护效果,所述车厢的一端设有两个后门,且两个所述后门与所述车厢转动连接。

优选的,为了方便观察所述车厢内部情况,所述车厢的顶端设有可视窗,所述可视窗设有四个,四个所述可视窗两个为一组分别设于所述车厢的两侧。

优选的,为了方便对外界物体进行感应,所述车厢背离所述车体的一端安装所述激光头,且所述激光头设有两个。

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