[实用新型]一种具有新型缓冲结构的汽车保险杠有效
申请号: | 202022276065.2 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213292211U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 周猛;江刚;聂辉 | 申请(专利权)人: | 武汉匠瑞科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 罗炳锋 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开发区经开万达广*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 新型 缓冲 结构 汽车 保险杠 | ||
1.一种具有新型缓冲结构的汽车保险杠,包括保险杠本体(1),其特征在于:所述保险杠本体(1)顶部粘接有橡胶垫一(3),所述保险杠本体(1)底部设置有安装板(2),所述安装板(2)为水平设置,所述安装板(2)顶部中轴处固定连接有固定套(4),所述保险杠本体(1)底部中轴处固定连接有固定杆(5),所述固定杆(5)底部贯穿固定套(4)且延伸至固定套(4)内部,所述固定套(4)内部设置有限位块(6),所述限位块(6)顶部与固定杆(5)底部固定连接,所述限位块(6)底部设置有弹簧一(7),所述保险杠本体(1)底部两端均固定连接有连接套一(8),两个所述连接套一(8)底部均固定连接有连接套二(9),所述安装板(2)顶部两端均固定连接有竖杆(11),两个所述竖杆(11)均分别贯穿两个连接套二(9)和连接套一(8)且延伸至两个连接套一(8)内部与两个连接套一(8)内壁接触,所述固定杆(5)左右两端均设置有支杆(12),所述安装板(2)顶部固定连接有两个固定块(13),两个所述支杆(12)分别远离保险杠本体(1)的一端均固定连接有滑块(15),两个所述滑块(15)均为水平设置,两个所述滑块(15)底部均固定连接有连接杆(16),两个所述滑块(15)相互远离的一侧均连接有弹簧二(17),两个所述弹簧二(17)相互远离的一侧均分别与两个固定块(13)内壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有新型缓冲结构的汽车保险杠,其特征在于:所述固定杆(5)的直径小于固定套(4)的内径。
3.根据权利要求1所述的一种具有新型缓冲结构的汽车保险杠,其特征在于:所述限位块(6)的形状与固定套(4)的形状相适配,所述限位块(6)外表面与固定套(4)内壁接触。
4.根据权利要求1所述的一种具有新型缓冲结构的汽车保险杠,其特征在于:两个所述连接套二(9)底部均粘接有橡胶垫二(10),两个所述橡胶垫二(10)均为环形设置。
5.根据权利要求1所述的一种具有新型缓冲结构的汽车保险杠,其特征在于:两个所述竖杆(11)均分别位于两个连接套一(8)正下方,两个所述竖杆(11)的直径均分别与两个连接套一(8)的内径一致。
6.根据权利要求1所述的一种具有新型缓冲结构的汽车保险杠,其特征在于:两个所述支杆(12)均为底部向外的倾斜设置,两个所述支杆(12)顶部均分别通过转轴与保险杠本体(1)底部铰接。
7.根据权利要求1所述的一种具有新型缓冲结构的汽车保险杠,其特征在于:两个所述固定块(13)顶部与相互靠近的一侧均为开口设置。
8.根据权利要求1所述的一种具有新型缓冲结构的汽车保险杠,其特征在于:两个所述固定块(13)内壁底部均开设有滑槽(14),两个所述连接杆(16)均分别贯穿两个滑槽(14)且延伸至两个滑槽(14)内部与两个滑槽(14)内壁接触。
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