[实用新型]一种汽车的抗压轮毂

权利要求书

1.一种汽车的抗压轮毂，包括轮毂本体（1），其特征在于：所述轮毂本体（1）包括外圈轮（101）、支撑板（102）和传动轴连接套（103），所述支撑板（102）固定连接在外圈轮（101）内壁的表面固定连接，所述传动轴连接套（103）固定连接在支撑板（102）远离外圈轮（101）的一侧，所述传动轴连接套（103）的内部设置有传动轴本体（2），所述传动轴连接套（103）内壁的顶部和底部均固定连接有固定块（3），所述固定块（3）的内侧贯穿传动轴本体（2）并延伸至传动轴本体（2）的内部，所述传动轴本体（2）的顶部和底部均设置有卡柱（4），所述卡柱（4）的内侧贯穿传动轴本体（2）并延伸至传动轴本体（2）的内部，所述卡柱（4）的外侧设置有传动机构（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车的抗压轮毂，其特征在于：所述传动机构（5）包括拉动杆（51）、固定槽（52）、移动板（53）和定位栓（54），所述拉动杆（51）设置在传动轴连接套（103）的顶部和底部，所述固定槽（52）开设在传动轴连接套（103）内壁的顶部和底部，所述拉动杆（51）的内侧贯穿传动轴连接套（103）并延伸至固定槽（52）的内部与移动板（53）固定连接，所述移动板（53）的底部与卡柱（4）固定连接，所述定位栓（54）设置在传动轴本体（2）正面的顶部和底部，所述定位栓（54）的背面贯穿传动轴本体（2）并延伸至卡柱（4）的内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车的抗压轮毂，其特征在于：所述支撑板（102）的表面固定连接有稳固板（6），所述稳固板（6）远离传动轴连接套（103）的一侧固定连接有辅助支撑板（7），所述辅助支撑板（7）远离稳固板（6）的一侧与外圈轮（101）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车的抗压轮毂，其特征在于：所述拉动杆（51）的外侧固定连接有拉动盘（8），所述拉动盘（8）的表面设置有防滑纹。

5.根据权利要求4所述的一种汽车的抗压轮毂，其特征在于：所述移动板（53）的两侧均固定连接有导向块（9），所述固定槽（52）内壁的两侧均开设有导向槽（10），所述导向块（9）与导向槽（10）滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车的抗压轮毂，其特征在于：所述传动轴本体（2）的顶部和底部均开设有定位槽（11），所述定位槽（11）的内部与卡柱（4）滑动连接。