[实用新型]一种差速器总成及汽车有效
| 申请号： | 202022272967.9 | 申请日： | 2020-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN213270959U | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 吴祥超;胡颂韩;陈雷;张电 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/037 | 分类号： | F16H57/037;F16H48/38 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;曹娜 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 差速器 总成 汽车 | ||
1.一种差速器总成，其特征在于，包括：
分别为一体成型的第一壳体(1)和第二壳体(2)，所述第一壳体(1)与所述第二壳体对合连接，所述第一壳体(1)与所述第二壳体(2)之间形成主容置空间和与所述主容置空间连通的轴承空间；
差速器(3)和与所述差速器(3)连接的轴承(4)；
其中，所述差速器(3)设置于所述主容置空间内，所述轴承(4)设置于所述轴承空间内。
2.根据权利要求1所述的差速器总成，其特征在于，所述第一壳体(1)上形成有第一曲面部分，所述第二壳体(2)上形成有第二曲面部分，所述第一曲面部分与所述第二曲面部分相对形成为所述轴承空间。
3.根据权利要求1所述的差速器总成，其特征在于，所述轴承空间包括：第一轴承空间和第二轴承空间；
所述轴承(4)包括：第一轴承和第二轴承；
其中，所述第一轴承设置于所述第一轴承空间内，所述第二轴承设置于所述第二轴承空间内。
4.根据权利要求3所述的差速器总成，其特征在于，所述第一壳体(1)包括：第一轴承盖(11)、第二轴承盖(12)和后盖(13)；
其中，所述第一轴承盖(11)和所述第二轴承盖(12)位于所述后盖相对的两端；
所述第一轴承盖(11)和所述第二壳体(2)形成所述第一轴承空间，所述第二轴承盖(12)和所述第二壳体(2)形成所述第二轴承空间。
5.根据权利要求1所述的差速器总成，其特征在于，所述第一壳体(1)与所述第二壳体(2)通过螺栓(5)固定连接。
6.根据权利要求1所述的差速器总成，其特征在于，所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)的材质均为铝合金。
7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的差速器总成。
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