[实用新型]一种汽车支架压铸模具钢有效
| 申请号: | 202022268109.7 | 申请日: | 2020-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN213496405U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 阎新亮;和风军;闫文彬 | 申请(专利权)人: | 青岛立泰模具有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市城阳区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 支架 压铸 模具钢 | ||
1.一种汽车支架压铸模具钢,包括第一压铸模具本体(1)、底座(2)、振动装置(14)、第二压铸模具本体(23),其特征在于:所述第一压铸模具本体(1)底部安装有底座(2),所述底座(2)顶部固定连接滚轮基座(3),所述滚轮基座(3)顶部外表面套接滚轮(4),所述滚轮(4)顶部设有滑动板(5),所述滑动板(5)一侧固定连接第一滑动轴(6),所述第一滑动轴(6)外表面套接第一滑动套环(7),所述第一滑动轴(6)一端固定连接第一弹簧基座(8),所述第一弹簧基座(8)一侧内壁安装有第一伸缩杆(9),所述第一伸缩杆(9)外表面套接第一弹簧(10),所述滑动板(5)顶部安装有模具容器(11),所述模具容器(11)顶部固定连接滑动杆(12),所述滑动杆(12)外表面套接模具盖(13),所述模具容器(11)一侧安装有振动装置(14),所述振动装置(14)底部内壁安装有电机(15),所述电机(15)输出端安装有偏心轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车支架压铸模具钢,其特征在于:所述滚轮(4)与滚轮基座(3)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车支架压铸模具钢,其特征在于:所述滑动板(5)通过滚轮(4)和滚轮基座(3)与底座(2)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车支架压铸模具钢,其特征在于:所述第一滑动轴(6)通过第一滑动套环(7)与底座(2)滑动连接,所述模具盖(13)与滑动杆(12)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车支架压铸模具钢,其特征在于:所述第二压铸模具本体(23)一侧内壁安装有直线电机(18),所述直线电机(18)输出端安装有第二滑动轴(22),所述第二压铸模具本体(23)一侧内壁安装第二滑动套环(17),所述第二滑动轴(22)右端固定连接第二弹簧基座(19),所述第二弹簧基座(19)一侧内壁安装有第二伸缩杆(20),所述第二伸缩杆(20)外表面套接第二弹簧(21)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车支架压铸模具钢,其特征在于:所述第二滑动套环(17)内壁套接第二滑动轴(22),所述第二滑动轴(22)与第二滑动套环(17)滑动连接。
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