[实用新型]一种推车及其折叠车架

说明书

本实用新型公开了一种推车及其折叠车架，包括：两根前立杆和两根后立杆，位于同一侧的前立杆和后立杆之间设有一组侧部交叉滑杆组件；侧部交叉滑杆组件的两个上分支端分别与前立杆的上端和后立杆的上端铰接，两个下分支端分别滑动连接在前立杆和后立杆的杆体上。当下分支端向上运动时，此时车架处于撑起状态，由于侧部交叉滑杆组件的下端可沿杆体上下滑动，因此在保证车架高度不便的前提下，可最大限度地提升车架的长度和宽度，进而提升车架的容积；当下分支端向下运动时，此时车架处于收拢状态，由于侧部交叉滑杆组件的下端可沿杆体上下滑动，因此可缩小车架收拢后的高度，进而达到缩小体积的目的，从而便于携带。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，特别涉及一种折叠车架，还涉及一种包括上述折叠车架的推车。

背景技术

推车以其携带和使用方便的优点，在日常生活中被广泛应用。

现有的推车虽然具备可折叠的功能，但是依然存在折叠后体积较大的问题，从而使得包装体积增加。另外还存在使用管材较多的问题，不但提高了成本，而且重量较重。

因此，如何提供一种折叠后体积较小的车架，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的一个目的是提供一种折叠车架，不仅管材使用较少，而且折叠后体积较小，另一个目的是提供一种包括上述折叠车架的推车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种折叠车架，包括：两根前立杆和两根后立杆，位于同一侧的所述前立杆和所述后立杆之间设有一组侧部交叉滑杆组件；所述侧部交叉滑杆组件的两个上分支端分别与所述前立杆的上端和所述后立杆的上端铰接，所述侧部交叉滑杆组件的两个下分支端分别滑动连接在所述前立杆的杆体和所述后立杆的杆体上。

优选地，两组所述侧部交叉滑杆组件均包括两组X型铰接杆，两组所述X型铰接杆的一侧端相互铰接。

优选地，所述X型铰接杆之间靠近其铰接处的区段为水平弯折段。

优选地，所述X型铰接杆之间通过第一连接件铰接，所述第一连接件包括两个端部相互铰接的套筒，所述套筒固定在所述X型铰接杆的端部。

优选地，每组所述侧部交叉滑杆组件还包括两个第二连接件和两个滑套，所述X型铰接杆与所述第二连接件铰接，两个所述第二连接件分别固定在所述前立杆和所述后立杆的上端，所述X型铰接杆与所述滑套铰接，两个所述滑套分别滑动连接在所述前立杆和所述后立杆的杆体上。

优选地，所述前立杆和所述后立杆以及所述侧部交叉滑杆组件为空心件。

优选地，还包括可折叠的底部支撑件，所述底部支撑件的端部与所述立杆的底部铰接。

优选地，两根所述前立杆通过前连接杆连接，两根所述后立杆通过后连接杆连接，所述底部支撑件包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的一侧和所述第二支撑板的一侧铰接，所述第一支撑板的另一侧与所述前立杆铰接，所述第二支撑板的另一侧与所述后立杆铰接

优选地，两根所述前立杆通过前交叉滑杆组件连接，两根所述后立杆通过后交叉滑杆组件连接，所述底部支撑件包括四根连杆和位于中部的连接块，四根连杆的一端与所述连接块铰接，另一端分别与所述前立杆和所述后立杆的底部铰接。

一种推车，包括上述任一项所述的折叠车架。

与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：