[实用新型]一种挖掘机动臂液压油缸

说明书

本实用新型涉及一种挖掘机动臂液压油缸，包括缸筒，缸筒的一侧设有缸底，缸筒具有端部，靠近缸底处的缸筒上设有第一连接块，第一连接块上贯穿有第一油管，第一油管与缸筒内部连通，缸筒的端部的外周上设有第二连接块，第二连接块上贯穿有第二油管，第二油管与缸筒内部连通，第一油管包括直管部和弯管部，弯管部为半圆弧形，弯管部所在圆的直径为27.2mm，本实用新型油管的布置形式不仅管路压损小、加工成本小，而且安装方便，固定牢固，不易发生变形，另外，本实用新型具有很好的密闭性，不但不会出现油缸内泄露的情况，而且满足了动臂液压油缸的使用要求。

技术领域

本实用新型涉及一种高压液压油缸，具体的说，涉及一种挖掘机动臂液压油缸，属于挖掘机高压液压油缸技术领域。

背景技术

液压油缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置，在挖掘机工作过程中，动臂液压油缸就是其中一种液压油缸，动臂液压油缸是消耗能量比较大的油缸，需要对油缸腔体有较强的密闭性，目前的动臂液压油缸没有很好的密闭性，容易引起油缸的内泄露，不能满足动臂液压油缸的要求；另外，动臂液压油缸的油管的布置形式不仅能影响管路压损、加工成本，而且对整机的布置有很大影响。目前大多数动臂液压油缸的油管的布置形式不仅管路压损和加工成本大，而且不方便安装。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种挖掘机动臂液压油缸，油管的布置形式不仅管路压损小、加工成本小，而且安装方便，固定牢固，不易发生变形，另外，具有很好的密闭性，不但不会出现油缸内泄露的情况，而且满足了动臂液压油缸的使用要求。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：一种挖掘机动臂液压油缸，包括缸筒，缸筒的一侧设有缸底，缸筒具有端部，靠近缸底处的缸筒上设有第一连接块，第一连接块上贯穿有第一油管，第一油管与缸筒内部连通，缸筒的端部的外周上设有第二连接块，第二连接块上贯穿有第二油管，第二油管与缸筒内部连通，第一油管包括直管部和弯管部，弯管部为半圆弧形，弯管部所在圆的直径为27.2mm。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述第二油管包括第一水平管部、斜管部和第二水平管部，第一水平管部与斜管部的连接处、斜管部与第二水平管部的连接处均为弧形，弧形所在圆的直径为27.2mm，第一水平管部与斜管部的夹角为150度。

所述缸筒的中部设有管卡，管卡连接有固定板，固定板上设有可以容纳第一油管、第二油管穿过的通孔。

所述缸筒内设有可在缸筒内往复运动的活塞和与活塞相连接的活塞杆。

所述活塞与活塞杆的连接处设有第三O型圈和第三挡圈，活塞与活塞杆的端部设有活塞螺母和锁紧螺钉。

所述活塞的外周上设有活塞密封圈，活塞密封圈远离缸底一侧的活塞的外周上依次设有抗磨环、挡污环，活塞设置在靠近缸底的一侧，活塞与活塞杆的连接处后侧的活塞杆上设有缓冲套。

所述缸筒的端部处连接有缸盖，活塞杆穿出缸盖后连接有耳环，缸底上设有黄油嘴。

所述缸盖与缸筒的端部之间设有内六角螺栓，活塞与缸盖之间设有支承环。

所述支承环远离缸底一侧的活塞的外周上依次设有防尘圈、孔用弹性挡圈，支承环靠近缸底一侧的活塞的外周上依次设有密封圈、缓冲密封圈、轴套、第一挡圈。

所述缸盖与缸筒的端部的内壁之间依次设有第一O型圈、第二挡圈、第二O型圈。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型油管的布置形式不仅管路压损小、加工成本小，而且安装方便，固定牢固，不易发生变形，另外，本实用新型具有很好的密闭性，不但不会出现油缸内泄露的情况，而且满足了动臂液压油缸的使用要求。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明