[实用新型]一种汽车球头总成有效
申请号: | 202022256424.8 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN213298575U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 李滨 | 申请(专利权)人: | 玉环宾利汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06;F16J15/52;B62D7/18 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 317602 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 总成 | ||
1.一种汽车球头总成,其特征在于:包括摆臂,所述摆臂一端连接有第一衬套,另一端连接有球壳,球壳内设有球头销,所述球头销包括依次连接的球头、球颈、球杆和螺纹杆,所述球壳内设有与球头适配的球座,球壳底部设有用于定位球座的封盖,还包括防尘罩,摆臂上设有第二衬套,所述第一衬套包括由外向内依次连接的第一外圈、第一橡胶圈和第一内圈,所述第二衬套包括由外向内依次连接的第二外圈、第二橡胶圈和第二内圈,所述第一橡胶圈一端设有第一环形套和第一连接套,另一端设有第二环形套和第二连接套,第一环形套和第一连接套之间形成第一缓冲槽,第二环形套和第二连接套之间形成第二缓冲槽,所述第二橡胶圈一端设有第三环形套和第三连接套,另一端设有第四环形套和第四连接套,第三环形套和第三连接套之间形成第三缓冲槽,第四环形套和第四连接套之间形成第四缓冲槽,所述第一衬套的中心线和第二衬套的中心线呈空间垂直。
2.如权利要求1所述的汽车球头总成,其特征在于:所述摆臂上设有第一定位架和第二定位架,第一定位架设有第一通孔,第二定位架设有第二通孔,第一通孔的中心线和第二通孔的中心线呈空间垂直。
3.如权利要求1所述的汽车球头总成,其特征在于:所述防尘罩包括依次连接的第一固定端、主罩和第二固定端,第一固定端通过卡环连接在球壳上,第二固定端套设在球杆上,防尘罩外套设有加强罩,所述加强罩包括依次连接的定位段、支撑段和密封段,定位段和主罩固定连接,所述支撑段和密封段的连接处套设在球杆上,所述螺纹杆上设有开槽螺母,开槽螺母通过开口销固定在螺纹杆上,所述开槽螺母与密封段抵触。
4.如权利要求3所述的汽车球头总成,其特征在于:所述球壳上设有第一定位槽,第一固定端内侧设有与第一定位槽适配的定位凸起,第一固定端外侧设有用于定位卡环的第二定位槽,所述第二固定端设有若干个环形凸起,装配后环形凸起的最小内径大于未装配时环形凸起的最小内径。
5.如权利要求1所述的汽车球头总成,其特征在于:所述摆臂上设有减重槽。
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