[实用新型]一种用于飞机外蒙皮返修的拉孔钻模

权利要求书

1.一种用于飞机外蒙皮返修的拉孔钻模，其特征在于，该拉孔钻模包括钻模板(1)、无油衬套Ⅰ(2)、止动锁Ⅰ(3)、转动模(4)、直线导轨(5)、移动模(6)、圆锥销(7)、返修钻套(8)、止动锁Ⅱ(9)、调节旋钮(10)、挡板(11)和无油衬套Ⅱ(13)；

所述的钻模板(1)为板状结构，其正面中间位置处设有圆柱孔，沿圆柱孔圆周方向均布八个长度不等的长圆孔，通过长圆孔将拉孔钻模固定在飞机部件外蒙皮返修区域；所述钻模板(1)的背面、与圆柱孔对应位置处在同一圆周上设有三段均布的凸触点，三段凸触点与孔返修区域表面的蒙皮接触；

所述的转动模(4)由上部的圆盘和下部的圆柱组成，其中圆盘和圆柱同轴设置，圆盘的外径大于圆柱的外径；转动模(4)中心处设有通孔，转动模(4)的圆盘上表面设有一凸台，所述凸台侧面设有衬套孔；转动模(4)的圆柱外表面设有环槽；

转动模(4)的圆柱套装于无油衬套Ⅰ(2)中，二者一同嵌入钻模板(1)的圆柱孔内，构成转动副；四个止动锁Ⅰ(3)等间距均匀布置，依次穿过钻模板(1)圆柱孔侧壁的螺纹孔和无油衬套Ⅰ(2)侧壁上的通孔，并嵌入转动模(4)的环槽内，防止转动模的轴向脱出，同时实现转动模的锁紧；

所述的移动模(6)由上部的板状结构和下部的圆柱组成，移动模(6)中心处设有通孔，移动模(6)上设有凸台结构；所述移动模(6)的圆柱部分插入转动模(4)中心的通孔中，并通过直线导轨(5)安装在转动模(4)的圆盘上表面，构成直线副；

所述的调节旋钮(10)截面呈十字型，其一端通过特氟龙垫圈(12)与挡板(11)贴合；另一端设有螺纹，依次穿过特氟龙垫圈(12)、无油衬套Ⅱ(13)插入转动模(4)凸台的衬套孔内，并与移动模(6)的凸台结构螺纹连接，实现对移动模位置的准确调整；所述的止动锁Ⅱ(9)插入移动模(6)的凸台结构中，用于锁紧调节旋钮(10)以固定移动模(6)；

所述的圆锥销(7)插入移动模(6)中心的通孔中，圆锥销(7)末端的圆锥识别需要返修问题孔的初始位置；所述的返修钻套(8)插入移动模(6)中心的通孔中，通过钻头完成问题孔的返修。