[实用新型]一种高铁用耐磨耐高温连接法兰有效
申请号: | 202022253140.3 | 申请日: | 2020-10-11 |
公开(公告)号: | CN214197009U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 许志海 | 申请(专利权)人: | 泰州荣达金属制品有限公司 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033;F16N1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高铁用 耐磨 耐高温 连接 法兰 | ||
1.一种高铁用耐磨耐高温连接法兰,包括适配盘(1)和地面,其特征在于:所述适配盘(1)的上表面固定连接有外套(2),所述外套(2)的内部设置有内套(5),所述内套(5)的外表面套设有限位圆环(6),所述外套(2)的内部开设有进油孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁用耐磨耐高温连接法兰,其特征在于:所述适配盘(1)的外表面和所述外套(2)的外表面均固定连接有多个三角块(3),多个所述三角块(3)分别均匀分布在所述适配盘(1)的外表面和所述外套(2)的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种高铁用耐磨耐高温连接法兰,其特征在于:所述适配盘(1)的内部开设有四个螺纹孔(4),四个所述螺纹孔(4)通过紧固螺栓固定安装在外界安装面。
4.根据权利要求1所述的一种高铁用耐磨耐高温连接法兰,其特征在于:所述外套(2)的内壁开设有卡槽(7),所述卡槽(7)的内部设置有多个滚珠(8),多个所述滚珠(8)与所述限位圆环(6)紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种高铁用耐磨耐高温连接法兰,其特征在于:所述进油孔(9)与所述地面之间的夹角为锐角,且所述进油孔(9)的顶壁和底壁之间对称设置有弧形防倒流板(10)。
6.根据权利要求1所述的一种高铁用耐磨耐高温连接法兰,其特征在于:所述适配盘(1)的外表面、所述外套(2)的外表面和所述内套(5)的外表面均设置有镀铬层。
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