[实用新型]一种叉车用燃料电池发动机生产线有效
| 申请号: | 202022251628.2 | 申请日: | 2020-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN213242618U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 方明;陈海涛;赖平化;朱俊娥;欧阳洵 | 申请(专利权)人: | 天津新氢动力科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/2404 | 分类号: | H01M8/2404;B66C19/00;B66C13/16 |
| 代理公司: | 北京高文律师事务所 11359 | 代理人: | 徐江华;李宝玉 |
| 地址: | 300457 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 燃料电池 发动机 生产线 | ||
1.一种叉车用燃料电池发动机生产线,包括有龙门吊(1)、倍速链(2)和小型吊装(4),其特征在于,所述龙门吊(1)的内侧设有流水线体,所述倍速链(2)设在流水线体的中部,所述龙门吊(1)的下方安装有小型吊装(4),所述倍速链(2)上放置有工件(3),所述倍速链(2)的中部设有阻挡器(5);
所述倍速链(2)的两侧分别设有工装吊装口(6),所述倍速链(2)的中部设有工装轴承(7),所述工装轴承(7)的两侧分别设有工装锁定机构(8),所述倍速链(2)的一侧设有工装防呆装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用燃料电池发动机生产线,其特征在于,所述龙门吊(1)的顶部连接有衔接杆,且流水线体的左侧为输入端,右侧为输出端。
3.根据权利要求1所述的一种叉车用燃料电池发动机生产线,其特征在于,所述小型吊装(4)与龙门吊(1)对应设置,且小型吊装(4)电性连接在流水线控制终端上。
4.根据权利要求1所述的一种叉车用燃料电池发动机生产线,其特征在于,所述工装吊装口(6)分布于倍速链(2)的四角上,且工装吊装口(6)位于垂直流水线体的两侧面上。
5.根据权利要求1所述的一种叉车用燃料电池发动机生产线,其特征在于,所述工装轴承(7)呈环形分布。
6.根据权利要求1所述的一种叉车用燃料电池发动机生产线,其特征在于,所述工装锁定机构(8)呈方阵分布,且工装锁定机构(8)以工装轴承(7)形成对称。
7.根据权利要求1所述的一种叉车用燃料电池发动机生产线,其特征在于,所述倍速链(2)一共四节合拼而成,且每节两个工位。
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