[实用新型]汽车涡轮节能混合器生产的折弯成型机

权利要求书

1.汽车涡轮节能混合器生产的折弯成型机，其特征在于，该汽车涡轮节能混合器生产的折弯成型机，包括安装底座(1)，支撑板(2)，顶板(3)，旋转电机(4)，旋转板(5)，固定杆(6)，万向轮(7)，多角度折弯板结构(8)，可调节式弯折管捆绑收集架结构(9)和可调节式折弯管尾端固定架结构(10)，所述的支撑板(2)设置有两个，所述的支撑板(2)分别螺栓连接在安装底座(1)上表面的左右两侧；所述的顶板(3)螺钉连接在支撑板(2)之间的上端；所述的旋转电机(4)螺栓安装在顶板(3)下表面的中间位置；所述的旋转板(5)与旋转电机(4)下部的输出轴螺钉连接；所述的固定杆(6)设置有两个，所述的固定杆(6)分别螺钉连接在安装底座(1)上表面的左右两侧；所述的万向轮(7)设置有多个，所述的万向轮(7)分别螺钉连接在安装底座(1)下表面的四角处；所述的多角度折弯板结构(8)与固定杆(6)相连接；所述的可调节式弯折管捆绑收集架结构(9)与固定杆(6)相连接；所述的可调节式折弯管尾端固定架结构(10)与支撑板(2)相连接；所述的多角度折弯板结构(8)包括操作板(81)，定形杆(82)，定位杆(83)，轴承(84)，转动架(85)，传动杆(86)和工作杆(87)，所述的定形杆(82)设置有多个，所述的定形杆(82)分别螺钉连接在操作板(81)前表面的四角处；所述的定位杆(83)螺钉连接在操作板(81)前表面的中间位置，且定位杆(83)的上部插接在轴承(84)的内圈中；所述的轴承(84)镶嵌转动架(85)左侧的内部；所述的传动杆(86)螺钉连接在转动架(85)前表面的右侧；所述的转动架(85)设置在操作板(81)的前部；所述的工作杆(87)螺钉连接在转动架(85)下部的左侧。

2.如权利要求1所述的汽车涡轮节能混合器生产的折弯成型机，其特征在于，所述的可调节式弯折管捆绑收集架结构(9)包括滑轨(91)和滑块(92)，固定螺栓(93)，连接杆(94)和置物板(95)，所述的滑块(92)设置有三个，所述的滑块(92)分别滑动卡接在滑轨(91)的上部；所述的固定螺栓(93)螺纹连接在滑轨(91)和滑块(92)的交接处；所述的连接杆(94)螺钉连接在滑块(92)的上部；所述的置物板(95)螺钉连接在连接杆(94)的上端。

3.如权利要求1所述的汽车涡轮节能混合器生产的折弯成型机，其特征在于，所述的可调节式折弯管尾端固定架结构(10)包括可调节式折弯管尾端固定架结构(10)包括安置框(101)，插孔(102)，顶杆(103)，定位螺栓(104)和半圆状固定板(105)，所述的插孔(102)设置有两个，所述的顶杆(103)设置有两个，所述的顶杆(103)分别贯穿插孔(102)的内部并延伸至安置框(101)的内部；所述的定位螺栓(104)螺纹连接在安置框(101)和顶杆(103)的交接处；所述的半圆状固定板(105)设置有两个，所述的半圆状固定板(105)分别螺钉连接在顶杆(103)的内端。

4.如权利要求1所述的汽车涡轮节能混合器生产的折弯成型机，其特征在于，所述的固定杆(6)设置在支撑板(2)的内侧。

5.如权利要求2所述的汽车涡轮节能混合器生产的折弯成型机，其特征在于，所述的滑轨(91)螺钉连接在固定杆(6)内侧的下部。

6.如权利要求1所述的汽车涡轮节能混合器生产的折弯成型机，其特征在于，所述的操作板(81)螺钉连接在固定杆(6)之间的上端。

7.如权利要求3所述的汽车涡轮节能混合器生产的折弯成型机，其特征在于，所述的安置框(101)螺钉连接在支撑板(2)左侧的中间位置。

8.如权利要求3所述的汽车涡轮节能混合器生产的折弯成型机，其特征在于，所述的安置框(101)具体采用左右两侧开口的长方形不锈钢框。

9.如权利要求1所述的汽车涡轮节能混合器生产的折弯成型机，其特征在于，所述的万向轮(7)的外侧胶接有橡胶防滑垫。