[实用新型]一种用于新能源汽车快换电池组装的起吊装置

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车快换电池组装的起吊装置，包括起重架和固定块，所述起重架的底部设置有上底座板，且上底座板的底部设置有插板，所述插板的下方设置有下底座板，且下底座板的顶部两端设置有弹簧，所述起重架的下方外侧设置有转动轴承，且转动轴承的内侧设置有承重板，并且承重板两端外侧设置有档杆，所述转动轴承的外侧设置有齿轮，且齿轮的外侧连接有齿条。该用于新能源汽车快换电池组装的起吊装置将起重架与上底座板连接，通过上底座板底部两端弹簧与下底座板连接，且插板在下底座板内侧滑动，这样的设计确保通过弹簧的弹力对上底座板起到缓冲的作用，可实现上底座板和下底座板对整个装置的稳定支撑。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车快换电池组装的起吊装置技术领域，具体为一种用于新能源汽车快换电池组装的起吊装置。

背景技术

近年来，随着新能源电动汽车的快速发展，电动汽车在全球范围内销量持续增长，由于动力电池续航能力及充电时长的限制，在世界各地，电动汽车充换电站纷纷涌现，对电动汽车的进一步推广普及起到了积极的推动作用，换电模式通过直接更换电动汽车的电池箱达到为其补充电能的目的，可实现电能迅速补给，同时便于电池维护和延长寿命，是电动汽车充电模式的有效补充。

但是目前市场上出现的许多新能源汽车快换电池组装的起吊装置，都普遍存在一些问题，比如在起吊汽车是起重架固定不牢固，容易出现故障滑落的现象，以及工具摆放杂乱没有地方收纳，影响工作效率和长时间起吊汽车起重架的自身减震能力弱，容易导致机身变形。

因此，本领域技术人员提供了一种用于新能源汽车快换电池组装的起吊装置，以解决上述背景技术中提出的固定不牢固，以及没有地方收纳和机身容易变形等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车快换电池组装的起吊装置，以解决上述背景技术中提出的固定不牢固，以及没有地方收纳和机身容易变形问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车快换电池组装的起吊装置，包括起重架和固定块，所述起重架的底部设置有上底座板，且上底座板的底部设置有插板，所述插板的下方设置有下底座板，且下底座板的顶部两端设置有弹簧，所述起重架的下方外侧设置有转动轴承，且转动轴承的内侧设置有承重板，并且承重板两端外侧设置有档杆，所述转动轴承的外侧设置有齿轮，且齿轮的外侧连接有齿条，所述固定块设置于起重架的内部，且固定块的外侧设置有拨杆，所述固定块下方外侧设置有支撑杆，所述支撑杆左侧底部设置有拉杆，且拉杆的中间外侧设置有推杆，所述推杆的右端外侧设置有压块，且压块的外侧连接有滑扣，所述滑扣的中间连接有固定杆，且滑扣外侧连接有控制盒，所述起重架的顶部外侧连接有滑杆，且滑杆的外侧设置有滑板，所述滑板的外侧设置有置物板，且置物板的表面开设设置有插槽。

优选的，所述插板与下底座板之间为滑动连接，且下底座板和上底座板均与弹簧之间紧密贴合。

优选的，所述转动轴承与承重板之间为卡合连接，且承重板与档杆通过承重板与档杆之间的转动轴转动构成转动结构。

优选的，所述转动轴承与齿轮之间为卡合连接，且齿轮与齿条之间为啮合连接。

优选的，所述固定块与拨杆通过固定块与拨杆之间的转动轴转动构成转动结构，且拨杆与支撑杆之间紧密贴合，并且支撑杆与固定块通过支撑杆与固定块之间的转动轴转动构成转动结构。

优选的，所述推杆与压块通过推杆与压块之间的转动轴构成转动结构，且压块与滑扣之间紧密贴合，并且滑扣与固定杆之间为滑动连接。

优选的，所述滑杆与滑板之间为滑动连接，且滑板与置物板之间为卡合连接，并且插槽等间距分布于置物板表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：