[实用新型]一种汽车发动机零件清洗后的真空干燥装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机零件清洗后的真空干燥装置，属于机械零件加工技术领域，包括固定架，所述固定架的内部安装有电控箱，且固定架的内部位于电控箱的一侧安装有真空泵，所述真空泵的一侧安装有风机，所述固定架的顶部设置有重载线性导轨，且固定架的顶端重载线性导轨的上方连接有固定壳，所述固定壳的一侧壁靠近重载线性导轨的上方位置处设置有安全门，且固定壳的另一端对应安全门所在的一侧设置有出料口。本实用新型利用真空干燥的特点，使得清洗液由于真空条件下可降低表面液体沸点，实现快速气化并且被真空泵抽出干燥室，彻底实现零件无死角快速干燥的目的，减低了人工劳动强度和噪声伤害。

技术领域

本实用新型涉及机械零件加工技术领域，具体涉及一种汽车发动机零件清洗后的真空干燥装置。

背景技术

在整个机械加工领域都存在机械零件加工后清洗和干燥要求，在对汽车发动机铝合金缸体铸造零部件经过机加工后需要清洗处理，处理后必须进行表面干燥处理，否则螺纹孔内含有清洗液会影响后续发动机装配。

目前多是人工用气枪吹扫的干燥工艺，加工深孔内部容易吹扫不彻底，且人工作业劳动强度大，气流噪声高，长期依靠人工重复作业容易造成干燥效果无法确保的质量缺陷，影响后道工序顺利进行。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种汽车发动机零件清洗后的真空干燥装置，利用真空干燥的特点，使得清洗液由于真空条件下可降低表面液体沸点，实现快速气化并且被真空泵抽出干燥室，彻底实现零件无死角快速干燥的目的，减低了人工劳动强度和噪声伤害，以解决现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车发动机零件清洗后的真空干燥装置，包括固定架，所述固定架的内部安装有电控箱，且固定架的内部位于电控箱的一侧安装有真空泵，所述真空泵的一侧安装有风机，所述固定架的顶部设置有重载线性导轨，且固定架的顶端重载线性导轨的上方连接有固定壳，所述固定壳的一侧壁靠近重载线性导轨的上方位置处设置有安全门，且固定壳的另一端对应安全门所在的一侧设置有出料口，所述重载线性导轨的顶部靠近安全门的底部位置处连接有载物台，所述固定架的顶部靠近重载线性导轨的下方位置处安装有电缸，所述固定壳的外壁位于安全门的两侧位置处均安装有安全门升降气缸，所述固定壳的顶部内侧靠近安全门的上方位置处安装有粗除水工位，且固定壳的顶部内侧靠近出料口的上方位置处安装有风机冷却工位，所述固定壳的顶部内侧位于粗除水工位与风机冷却工位之间安装有真空干燥除水工位。

进一步地，所述粗除水工位包括防护壳、吸水毛细管刷、第一真空电磁挡板阀和第一升降气缸，所述防护壳设置在固定壳的顶部内侧，且防护壳的内壁均匀设置有吸水毛细管刷，所述防护壳的外壁安装有第一真空电磁挡板阀，且防护壳的上方安装有第一升降气缸，所述第一升降气缸的活塞杆端部与第一升降气缸的顶端固定连接。

进一步地，所述真空干燥除水工位包括真空移动腔室、真空密封胶条、加热器、第二真空电磁挡板阀、真空压力传感器、充气阀门和第二升降气缸，所述真空移动腔室设置在固定壳的顶部内侧，且真空移动腔室的底部设置有真空密封胶条，所述真空移动腔室的外壁安装有加热器，且真空移动腔室的外壁位于加热器的上方安装有第二真空电磁挡板阀，所述真空移动腔室的外壁位于第二真空电磁挡板阀的一侧安装有真空压力传感器，所述真空移动腔室的后壁设置有充气阀门，且真空移动腔室的上方安装有第二升降气缸，所述第二升降气缸的活塞杆端部与真空移动腔室的顶端固定连接。

进一步地，所述风机冷却工位包括风冷仓、进风口、红外测温仪和第三升降气缸，所述风冷仓设置在固定壳的顶部内侧，且风冷仓的外壁连通有进风口，所述风冷仓的顶端安装有红外测温仪，且风冷仓的上方安装有第三升降气缸，所述第三升降气缸的活塞杆端部与风冷仓的顶端固定连接。

进一步地，所述真空泵和风机的底部均设置有支撑座，支撑座与固定架的底部内壁之间通过螺栓固定连接。

进一步地，所述载物台的底部对应重载线性导轨的外部位置处设置有相匹配的滑槽。