[实用新型]一种汽车延时电路板焊接加工设备有效
| 申请号: | 202022241739.5 | 申请日: | 2020-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN213827397U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 裴开宏 | 申请(专利权)人: | 上海玖信德汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K3/08 | 分类号: | B23K3/08;B23K3/00;H05K3/34 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
| 地址: | 201799 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 延时 电路板 焊接 加工 设备 | ||
本实用新型涉及电路板焊接技术领域,且公开了一种汽车延时电路板焊接加工设备,包括焊接板,所述焊接板顶部的中间固定连接有放置箱,所述放置箱内部的左侧固定安装有电机,所述放置箱内腔的右侧活动安装有旋转杆,所述旋转杆的底端通过轴承安装于放置箱的底面,所述旋转杆的顶端贯穿放置箱并延伸至放置箱的外部且固定连接有工作台。该汽车延时电路板焊接加工设备,通过将延时电路板放进夹紧块的内部中,通过向前推动两侧推板,使两侧的夹紧块将延时电路板进行夹紧,然后旋转螺栓将滑动块固定,防止滑动块在滑轨的内部滑动,从而实现将延时电路板进行初步固定压紧,然后利用电机转动带动半齿轮转动。
技术领域
本实用新型涉及电路板焊接技术领域,具体为一种汽车延时电路板焊接加工设备。
背景技术
焊接,也称作熔接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术,现代焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等,除了在工厂中使用外,焊接还可以在多种环境下进行,如野外、水下和太空,一般为了牢固延时电路板上的电器元件,一般采用焊条和焊接机的加工设备进行焊接固定。
现有的延时电路板焊接加工设备,在使用过程中,在利用焊条和焊接机在焊接点进行焊接,由于延时电路板的表面焊接点较多,导致需要来回旋转延时电路板来进行焊接,从而造成延时电路板的磨损,在焊接的过程中一般通过用手将延时电路板进行固定压紧,导致在焊接时手容易发生抖动,造成延时电路板发生易位,从而影响焊接的效果,降了焊接的效率。
现有的延时电路板焊接加工设备,由于一些延时电路板的型号和大小不相同,然而目前焊接加工设备没有采取分类措施,由于延时电路板焊接完成时需要吹风凝固,导致各种延时电路板乱放一起时,从而在乱放过程中相互摩擦,导致一些电器元件掉落,从而需要二次焊接,影响了焊接工作的效率,使得拿取零件较为麻烦。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车延时电路板焊接加工设备,具备旋转焊接、压紧固定和分类措施、凝固效果好的优点,解决了以上背景技术所提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种汽车延时电路板焊接加工设备,包括焊接板,所述焊接板顶部的中间固定连接有放置箱,所述放置箱内部的左侧固定安装有电机,所述放置箱内腔的右侧活动安装有旋转杆,所述旋转杆的底端通过轴承安装于放置箱的底面,所述旋转杆的顶端贯穿放置箱并延伸至放置箱的外部且固定连接有工作台,所述电机的输出轴固定套接有半齿轮,所述旋转杆外表面的顶部固定卡接有齿轮,所述半齿轮与齿轮之间啮合连接,所述工作台顶面的两侧均固定连接有滑轨,所述滑轨的数量为两个,两个所述滑轨的内部活动安装有两个滑动块,两个所述滑动块的顶端固定安装有推板,所述推板的左右侧面均固定连接有夹紧块,所述工作台顶面的中间固定连接有保护垫,所述保护垫位于两个滑轨之间,所述焊接板的底部固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底端固定安装有吸盘。
优选的,所述焊接板顶部的右侧固定连接有固定箱,所述固定箱的内部固定安装有加热器,所述加热器顶面的两侧均电性连接有连接线,所述连接线的数量为两个,两个所述连接线的底端电性安装有焊接枪,所述固定箱外表面的两侧均固定连接有存放盒,所述固定箱位于存放盒的内部活动套接,存放盒的数量为两个,从而可以将焊接枪放置在存放盒的内部,可以更换不同的焊接枪对不同的延时电路板进行焊接工作。
优选的,所述焊接板顶部的左侧固定连接有存物架,所述存物架内腔的顶面固定安装有风扇,所述存物架的内腔活动安装有存物箱,所述存物架外表面的两侧均开设有散热口,通过在存物架的内腔安装存物箱,从而可以将不同的延时电路板放置进存物箱的内部中,方便分类与取出。
优选的,所述存物箱的数量为三个,三个所述存物箱的顶部和底部均开设有透气孔,所述透气孔位于风扇的下方,通过利用存物箱开设有透气孔,从而能够使风扇的风,通过透气孔吹进存物箱的内部,从而能够快速将延时电路板的焊接点进行凝固作用。
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