[实用新型]一种天车舱门防脱开安全装置

说明书

本实用新型公开了一种天车舱门防脱开安全装置，涉及防脱扣装置技术领域。该天车舱门防脱开安全装置，包括天车本体、轨道端头架、触发板和接近开关，所述轨道端头架的侧边沿上分别焊接有锁座和触发板，所述锁座的正面上焊接套筒。该天车舱门防脱开安全装置开锁时，握住销尾旋转带动限位筒旋转至竖直状态后，向后拉动销尾，则弹簧压缩，旋转限位筒至水平，由挡杆A和挡杆B挡住限位筒，完成开锁，锁住时，握住销尾向后拉一段，并旋转限位筒旋转至竖直状态后，弹簧回弹力推动限位筒朝前三角板方向移动直至，限位筒抵在前三角板上，完成销头插入套筒内，利用挡杆A和挡杆B以及加工的环槽，让限位筒的位置固定的牢固，不易脱离。

技术领域

本实用新型涉及防脱扣装置技术领域，具体为一种天车舱门防脱开安全装置。

背景技术

天车是车间的常用起重装置，其广泛应用于各种企业，一般横架在车间、仓库或露天料场上方，沿轨道移动，吊运各种物资。

一般情况下，天车轨道的端头都安装有行走限位的装置，天车装置中安装接近开关，天车在移动时触发接近开关时，驱动天车移动的电机断电，则天车行走停止，完成限位，但是由于天车所处的环境，常常会有加工过程所产生的震动，导致断电后的天车仍然会慢慢沿着轨道滑动，在脱离接近开关后，电机电力恢复，天车发生失控造成设备事故，甚至发生天车将附近作业人员挤死、挤伤的重大事故，现需要一种将天车和行走限位两者锁定在一起的安全装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种天车舱门防脱开安全装置，解决了天车断电后的仍然会慢慢沿着轨道滑动，在脱离接近开关后，电机电力恢复，天车发生失控造成设备事故的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种天车舱门防脱开安全装置，包括天车本体、轨道端头架、触发板和接近开关，所述轨道端头架的侧边沿上分别焊接有锁座和触发板，所述锁座的正面上焊接套筒，所述天车本体与轨道端头架相接的侧壁边沿通过螺栓安装接近开关和锁定机构，所述锁定机构包括底板、前三角板、后三角板、销头、销尾和弹簧，所述底板的四个端角均设置有螺孔，四个所述螺孔之间的底板上分别点焊有挡杆A和挡杆B，所述挡杆A和挡杆B靠近前三角板，所述挡杆A和挡杆B两者并排设置，所述前三角板和后三角板垂直焊接在底板的前后边沿上，所述前三角板和后三角板上加工同一轴线的前孔和后孔，所述前孔和后孔的口径相同，所述销头和销尾两者焊接构成“L”型结构，所述销头依次穿过后孔和前孔，所述后孔和前孔供销头贯穿滑动，所述销头位于前三角板和后三角板之间的外壁上沿着径向安装有两端贯穿的限位筒，所述限位筒贯穿销头，所述销头焊接固定在限位筒上，所述弹簧套在销头上，所述销头和弹簧位于挡杆A和挡杆B之间，所述弹簧可以在挡杆A和挡杆B之间旋转，一端抵在限位筒上，另一端抵在后三角板上，在销头伸缩时，可以带动弹簧伸长和缩短，所述套筒设置在销头的延长线上，所述挡杆A和挡杆B靠近顶部的周向上加工环槽，限位筒沿轴向加工条形缺口，所述条形缺口一旁与挡杆A和挡杆B 相接的限位筒侧壁处于竖直。

优选的，所述销头为圆台结构。

优选的，所述挡杆A和挡杆B之间的最短距离大于弹簧的最大外径。

优选的，所述限位筒的长度与挡杆A和挡杆B轴心的间距相等。

优选的，所述前孔至底板最短距离大于限位筒长度的二分之一。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种天车舱门防脱开安全装置。具备以下有益效果：